El equipo oficial Honda concluyó su temporada 2024 con una sesión de pruebas privada en Jerez.
La temporada 2024 fue la más complicada para Honda en la era moderna, ya que el equipo no consiguió terminar entre los cinco primeros en ningún gran premio y sufrió su tercera temporada sin victorias en cinco años. Honda terminó el año última en la clasificación de constructores, por detrás de sus rivales Yamaha y Ducati.

La mejor actuación de Honda en carrera fue la de Johann Zarco, que terminó octavo en el Gran Premio de Malasia. Zarco también logró un octavo puesto en el sprint del Gran Premio de Indonesia. Fue el piloto de Honda mejor clasificado en la general y terminó 17º en el campeonato de pilotos. Sus compañeros de equipo Takaaki Nakagami, Joan Mir y Luca Marini ocuparon los puestos 19º, 21º y 22º, respectivamente, con Marini en la parte baja de la parrilla.

A lo largo de la temporada 2024, Honda se sometió a numerosas pruebas privadas durante la temporada, aprovechando su condición de fabricante concesionario. Sin embargo, los progresos fueron limitados. El desarrollo más notable se produjo después del GP de San Marino, con la introducción de un nuevo paquete aerodinámico diseñado para mejorar el paso por curva.

Durante el test de Barcelona posterior a la temporada, los comentarios de los pilotos fueron dispares. Joan Mir expresó su frustración, señalando que el equipo que probó no era nuevo, mientras que Luca Marini discrepó, ofreciendo una visión más optimista. Zarco evaluó el chasis de 2025 pero no le pareció una mejora significativa, aunque prefirió no insistir en el contratiempo. Marini insinuó nuevos desarrollos aún por explorar durante el test privado de Jerez.

En Jerez, los entrenamientos comenzaron el martes con Marini y el piloto probador Aleix Espargaró, seguidos por Mir y Zarco el miércoles. Esta sesión coincidió con los entrenamientos del Mundial de Superbikes en la misma pista.

Espargaró se incorpora a Honda como piloto probador tras su retirada de la competición a tiempo completo al final de la temporada. Colaborará con el director técnico de Honda, Ken Kawauchi, que este año se ha trasladado al equipo de pruebas, mientras que Romano Albesiano pertenece ahora al equipo oficial.