Het Honda-fabrieksteam heeft het seizoen 2024 afgesloten met een besloten testsessie in Jerez.
Het seizoen 2024 was Honda’s meest uitdagende in het moderne tijdperk, want het team slaagde er in geen enkele Grand Prix in om een top-vijf finish te behalen en moest zijn derde seizoen zonder overwinning in vijf jaar doorstaan. Honda eindigde het jaar als laatste in de constructeurs’ stand, achter rivalen Yamaha en Ducati.

Honda&rsquo's beste prestatie op racedagen kwam van Johann Zarco, die achtste werd tijdens de Grand Prix van Maleisië. Zarco behaalde ook een achtste plaats in de sprint van de Grand Prix van Indonesië. Hij was de hoogst geklasseerde Honda-coureur in het algemeen klassement en eindigde als zeventiende in het rijderskampioenschap. Zijn teamgenoten Takaaki Nakagami, Joan Mir en Luca Marini eindigden respectievelijk op de 19e, 21e en 22e plaats, met Marini onderaan de grid.

Tijdens het seizoen 2024 onderging Honda talloze privétests, gebruikmakend van zijn status als concessiefabrikant. De vooruitgang was echter beperkt. De meest opvallende ontwikkeling kwam na de GP van San Marino, met de introductie van een nieuw aerodynamisch pakket om het bochtenwerk te verbeteren.

Tijdens de test in Barcelona na het seizoen was de feedback van de coureurs gemengd. Joan Mir was gefrustreerd en merkte op dat het materiaal dat hij testte niet nieuw was, terwijl Luca Marini het daar niet mee eens was en een optimistischer beeld schetste. Zarco evalueerde het 2025 chassis maar vond het geen significante verbetering, hoewel hij ervoor koos om niet stil te staan bij de tegenslag. Marini hintte op nieuwe ontwikkelingen die nog onderzocht moesten worden tijdens de privétest in Jerez.

In Jerez begon het testen op dinsdag met Marini en testrijder Aleix Espargaro, gevolgd door Mir en Zarco op woensdag. Deze sessie viel samen met World Superbike-tests op hetzelfde circuit.

Espargaro is bij Honda begonnen als testcoureur nadat hij aan het eind van het seizoen stopte met fulltime racen. Hij zal samenwerken met Honda’s technisch directeur Ken Kawauchi, die dit jaar overstapte naar het testteam, terwijl Romano Albesiano nu deel uitmaakt van het fabrieksteam.