Das Honda-Werksteam beendete seine Saison 2024 mit einem privaten Test in Jerez.
Die Saison 2024 war für Honda die schwierigste in der modernen Ära, da das Team in keinem einzigen Grand Prix eine Top-Fünf-Platzierung erreichen konnte und die dritte sieglose Saison in fünf Jahren erlebte. Honda beendete das Jahr auf dem letzten Platz der Konstrukteurswertung, hinter den Rivalen Yamaha und Ducati.

Hondas beste Leistung am Renntag kam von Johann Zarco, der beim Großen Preis von Malaysia Achter wurde. Zarco erreichte auch im Sprintrennen zum Großen Preis von Indonesien den achten Platz. Er war der bestplatzierte Honda-Fahrer in der Gesamtwertung und wurde 17. in der Fahrerwertung. Seine Teamkollegen Takaaki Nakagami, Joan Mir und Luca Marini belegten die Plätze 19, 21 und 22, wobei Marini das Schlusslicht bildete.

Während der Saison 2024 unternahm Honda zahlreiche private Tests und nutzte dabei seinen Status als konzessionierter Hersteller. Die Fortschritte waren jedoch begrenzt. Die bemerkenswerteste Entwicklung kam nach dem San Marino GP mit der Einführung eines neuen Aerodynamikpakets, das die Kurvenlage verbessern sollte.

Beim Nachsaison-Test in Barcelona war das Feedback der Fahrer gemischt. Joan Mir brachte seine Frustration zum Ausdruck, als er feststellte, dass die von ihm getestete Ausrüstung nicht neu war, während Luca Marini anderer Meinung war und eine optimistischere Ansicht vertrat. Zarco bewertete das Chassis von 2025, fand aber, dass es keine wesentliche Verbesserung darstellte, obwohl er sich nicht mit dem Rückschlag aufhalten wollte. Marini deutete neue Entwicklungen an, die während des privaten Tests in Jerez noch erforscht werden sollen.

In Jerez begannen die Tests am Dienstag mit Marini und Testfahrer Aleix Espargaro, gefolgt von Mir und Zarco am Mittwoch. Diese Session fiel mit den World Superbike Tests auf der gleichen Strecke zusammen.

Espargaro kam als Testfahrer zu Honda, nachdem er sich am Ende der Saison vom Vollzeit-Rennsport zurückgezogen hatte. Er wird mit dem technischen Direktor von Honda, Ken Kawauchi, zusammenarbeiten, der in diesem Jahr ins Testteam gewechselt ist, während Romano Albesiano nun zum Werksteam gehört.