Después de un buen comienzo de la temporada 2024, en la que Red Bull parecía que iba a seguir dominando la Fórmula 1, su rendimiento ha bajado inesperadamente, y ahora ha perdido su primera posición en el Campeonato de Constructores en favor de McLaren.

A pesar del contratiempo, la situación de Red Bull sigue siendo bastante positiva, especialmente para el jefe del equipo, Christian Horner, que vio un gran aumento de sueldo después de la increíble temporada 2023 del equipo, en la que Max Verstappen ganó 19 de las 22 carreras y se proclamó campeón del mundo por tercera vez consecutiva.

Según The Times, Horner, como director de Red Bull Technologies Ltd, ganó 8,92 millones de libras en 2023, un aumento del 11% respecto a su salario de 2022, de 8,04 millones de libras.

En comparación, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ganó 6 millones de libras en salario, pero también recibió 25 millones de libras extra en dividendos porque es accionista, algo que Horner no recibe porque no es accionista de Red Bull. Aun así, los accionistas de Red Bull recibieron un total de 50 millones de libras en dividendos, por lo que el éxito del equipo en 2023 también supuso grandes recompensas para ellos.

El asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, también recibió un gran aumento de sueldo, ya que su salario se duplicó de 3,5 millones de libras en 2022 a 7 millones en 2023.

Sin embargo, la temporada 2024 de Red Bull ha sido más dura, con tensiones internas, escándalos y la marcha de importantes miembros del equipo, como el director deportivo Jonathan Wheatley y el director técnico Adrian Newey, que se unirá a Aston Martin el año que viene.

Aunque es probable que Verstappen gane el título de pilotos, Red Bull corre el riesgo de perder el premio en metálico de Constructores, lo que podría afectar a los salarios de Horner y Marko de cara a 2025, ya que el equipo busca recuperarse de un año difícil.