Es oficial: 2025 marcará un nuevo capítulo en la carrera de Marc Márquez al unirse al equipo Ducati Lenovo, junto a Francesco Bagnaia. Tras años de dominio con Repsol Honda, Márquez tuvo un nuevo comienzo en 2024 con Gresini Racing, que revitalizó su carrera y le vio conseguir tres victorias a bordo de la GP23. Ahora, Márquez se unirá al equipo oficial Ducati y seguirá los pasos de algunos de los más grandes pilotos de MotoGP, cada uno de los cuales ha dado forma a la rica historia de la marca.

Casey Stoner

La llegada de Casey Stoner a Ducati en 2007 marcó el inicio de una época dorada para la marca italiana. El australiano tuvo un explosivo inicio de su carrera en MotoGP con el LCR Honda, pero fue con la Ducati GP7 con la que realmente dejó huella. La primera temporada de Stoner con el equipo fue espectacular, ganando 10 carreras y consiguiendo 14 podios en sólo 18 carreras, adjudicándose el Campeonato del Mundo de 2007. Su dominante actuación le convirtió en el primer piloto en ganar el título de la categoría reina con una moto no japonesa desde Phil Read en 1974, un logro histórico que consolidaría para siempre el lugar de Stoner en la historia de Ducati.

Sin embargo, a pesar de estar cerca de conseguirlo en 2008, donde terminó subcampeón por detrás de Valentino Rossi, Stoner y Ducati no pudieron asegurarse un segundo título. Los problemas de salud y la cada vez más problemática Desmosedici hicieron que la regularidad fuera un reto, pero el compromiso de Stoner con Ducati le llevó a acumular 23 victorias antes de su cambio a Honda en 2011. La etapa de Stoner en Ducati estuvo marcada por la brillantez, pero también por una sensación de asunto inacabado.

Valentino Rossi

La decepción de Ducati por la pérdida de Stoner se vio mitigada por la llegada de otra leyenda. En 2011, Rossi, que había ganado siete títulos con Yamaha, se pasó a Ducati en busca de un nuevo reto. La idea de Rossi en Ducati fue emocionante para los aficionados, pero la realidad fue menos glamurosa.

La etapa de Rossi en Ducati estuvo plagada de dificultades para domar la Desmosedici, una máquina que nunca se adaptó del todo a su estilo de pilotaje. A pesar del bombo y platillo, los resultados estuvieron lejos de lo esperado. Un único podio en 2011 y un séptimo puesto en el campeonato dejaron claro que Rossi y Ducati no eran el binomio de ensueño que muchos esperaban. Aunque hubo momentos de esperanza, incluyendo dos segundos puestos en 2012, la etapa de Rossi en Ducati le llevó a regresar a Yamaha en 2013. A pesar de que sólo consiguió tres podios y ninguna victoria, la etapa de Rossi con Ducati sigue siendo un capítulo fascinante de su carrera.

La historia de Rossi en Ducati es fascinante.

Jorge Lorenzo

En 2017, Jorge Lorenzo siguió los pasos de Rossi al dejar Yamaha por Ducati, trayendo consigo una gran experiencia y cinco Campeonatos del Mundo. Inicialmente, su transición a la Desmosedici fue aún más difícil de lo esperado. En su temporada de debut, Lorenzo tuvo problemas para adaptarse a la moto, consiguiendo sólo tres podios.

El comienzo de 2018 fue igualmente rocoso, con Lorenzo sumando solo cinco puntos en las primeras cuatro carreras. Ducati, quizás prematuramente, decidió separarse de él a finales de año. Pero con el paso del tiempo, Lorenzo encontró su ritmo. Una vez que se acopló a la cada vez más competitiva Desmosedici, logró victorias consecutivas en Mugello y Barcelona. Su tercera victoria de la temporada llegó en Austria, mostrando lo que podría haber sido si las lesiones no hubieran plagado su último año con Ducati.

Marc Márquez

Y ahora, en 2025, la historia de Marc Márquez aún está por escribir. Tras haber probado ya la Ducati GP23 en el Test de Barcelona, las señales son prometedoras. Márquez está listo para unir fuerzas con el piloto de Ducati Francesco Bagnaia. Juntos, forman un equipo de ensueño, una pareja que tiene el potencial de rivalizar con las más grandes de la historia de este deporte.