Photo: Mercedes
El interés de Lewis Hamilton por el MotoGP ha ido en aumento, ya que al parecer está explorando oportunidades de inversión con el fabricante KTM, que atraviesa dificultades financieras.
La pasión de Lewis Hamilton por la velocidad se extiende más allá de los coches, con el siete veces campeón del mundo de F1 explorando ahora oportunidades en MotoGP.
Después de considerar una inversión en el equipo Ducati de Gresini Racing, Hamilton ha iniciado conversaciones concretas para adquirir una participación en el programa de MotoGP de KTM.
KTM se enfrenta a una importante crisis financiera, con unas deudas que alcanzarían los 3.000 millones de euros en 2024. Para hacer frente a esta situación, la empresa ha iniciado un proceso de reestructuración a escala europea, con el objetivo de reducir su deuda en un 30%. Una inversión de 700 millones de euros, gestionada por Citigroup Investment Bank, forma parte del plan para estabilizar sus finanzas. Sin embargo, KTM está ahora abierta a vender una parte de su equipo de MotoGP para conseguir financiación adicional.
La gestión de un equipo de MotoGP cuesta a KTM alrededor de 40 millones de euros anuales, una cifra apoyada por patrocinadores como Red Bull y Mobil 1. Aunque la marca ha asegurado que sus programas de carreras continuarán el año que viene, la inversión externa es crítica para su futuro.
Con un equipo de fábrica, un equipo satélite (Tech3), y la participación en Moto2 y Moto3, KTM juega un papel importante en MotoGP. El interés de Hamilton podría proporcionar un apoyo muy necesario para el fabricante en dificultades, mientras que le da una nueva vía para perseguir su amor por el motociclismo.
"Sólo puedo decir que hemos tenido conversaciones muy interesantes con su dirección," dijo Pit Beirer, Director de Motorsports de KTM, a Speedweek.
"No es ningún secreto que Lewis Hamilton está interesado en MotoGP y que está pensando en su propio equipo.
"Aquí, también, hay conversaciones concretas."
Mientras Lewis Hamilton se prepara para su fichaje por Ferrari en 2025, su larga asociación con Monster Energy, que ha sido una piedra angular de su carrera en Mercedes durante más de una década, está llegando a su fin.
A pesar de las preocupaciones, los lazos de KTM con Red Bull, uno de los principales rivales de Monster, no parecen plantear ningún problema.
Respecto a esto, Bierer dijo: "Cualquiera que quiera trabajar con nosotros sabe de la proximidad" Red Bull y KTM son inseparables. Eso no ha sido un problema en las negociaciones hasta ahora.
Y añadió: "Un inversor es algo diferente a un patrocinador.
"También trabajamos con nuestros patrocinadores en una asociación muy fuerte. Cuando tienes socios en la mesa que te dan dinero para un proyecto tan grande, se implican. Eso también debería ser positivo.
"Cuando los socios fuertes se sientan a la mesa y piensan, las buenas soluciones salen a la luz juntos. Así que está claro que esas personas tendrán algo que decir."
Además, el propietario de la F1, Liberty Media, está en proceso de hacerse con el control de MotoGP de Dorna Sports, un acuerdo que se someterá a una completa investigación por parte de la Unión Europea.
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