El inicio de la temporada 2025 en Tailandia fue testigo de un giro en la estrategia de Ducati. Aunque Ducati declaró inicialmente que sus seis pilotos utilizarían el mismo motor de 2024, el fabricante proporcionó en secreto una versión más avanzada para Marc Márquez, Francesco Bagnaia y Fabio Di Giannantonio. Mientras tanto, Álex Márquez, Franco Morbidelli y Fermín Aldeguer tuvieron que utilizar el motor más antiguo de 2024.

A pesar de que Ducati planeó originalmente que todas sus motos llevaran el motor del año pasado, esta decisión cambió después de la reacción de sus pilotos oficiales.

“Sí, hay dos especificaciones diferentes,” confirmó un portavoz de Ducati a Autosport. “Marc, Pecco y Diggia tienen una versión con algunas pequeñas actualizaciones, mientras que Alex, Franco y Fermín utilizan el modelo más antiguo,”

El portavoz hizo hincapié en que las diferencias eran menores y se basaban principalmente en los comentarios de los pilotos de fábrica. Sin embargo, esos pequeños cambios parecieron tener un gran impacto, ya que Ducati continuó con su dominio a partir de 2024.

Marc Márquez brilló absolutamente en su debut, asegurándose la victoria tanto en la carrera sprint como en la prueba principal. Su hermano menor, Alex Márquez, junto con Francesco Bagnaia, le acompañaron en el podio en ambas carreras, demostrando aún más el dominio de Ducati en lo más alto.

Dado que este ha sido el primer fin de semana de carreras, las especificaciones de los motores están ahora bloqueadas bajo las normas de homologación de MotoGP. Ducati, junto con Aprilia y KTM, tuvieron que presentar sus motores a la Asociación Internacional de Equipos de Carreras en Carretera (IRTA) para su aprobación. Curiosamente, Ducati presentó las dos versiones de motor que estaban en uso, haciendo oficial su adaptación de última hora. Mientras tanto, Honda y Yamaha estaban exentas de la congelación debido a su clasificación en el sistema de concesiones, que permite a los fabricantes en apuros desarrollar sus motores a lo largo de la temporada.

Con Ducati mostrando ya su fortaleza en 2025, la decisión de dividir las especificaciones de los motores podría desatar el debate. ¿Se hará más evidente la diferencia entre ambos motores a medida que avance la temporada? Tendremos que esperar para verlo.