MotoGP Vorsaisontest in Sepang Zusammenfassung

Die dreitägigen MotoGP-Tests in Sepang waren voller Aufregung, Dramatik und einigen unglücklichen Verletzungen.

Am ersten Tag führte Fabio Quartararo die Zeitenliste an, nur 0,051 Sekunden vor Marc Marquez. Alex Marquez sicherte sich den dritten Platz, während Rookie-Teamkollege Fermin Aldeguer mit seinem Tempo beeindruckte.

Der Tag wurde jedoch von Verletzungen überschattet, denn Titelverteidiger Jorge Martin erlitt einen bösen Highsider-Sturz, bei dem er sich die rechte Hand und den linken Fuß brach und zum Ausscheiden gezwungen war. Fabio Di Giannantonio hatte ebenfalls einen harten Tag und brach sich das Schlüsselbein, während Raul Fernandez eine gebrochene linke Hand und einen gebrochenen Zeh am rechten Fuß erlitt. Beide Fahrer mussten sich einer Operation unterziehen.

Am zweiten Tag fuhr Franco Morbidelli mit einer 1:57,210 die schnellste Zeit, Quartararo lag nur 0,114 Sekunden dahinter. Alex Marquez war erneut unter den Spitzenreitern und wurde Dritter. Francesco Bagnaia kletterte trotz eines kleinen Sturzes in Turn 15 auf den fünften Platz. Marc Marquez hatte einen schwierigeren Tag, er hatte mit einem technischen Problem in Kurve 2 zu kämpfen, bevor er in Kurve 9 stürzte und schließlich 14. wurde.

Am Finaltag setzte Quartararo seine starke Form fort und knackte als einziger Fahrer die 1:57er Marke mit einer 1:57,794er Runde. Jack Miller wurde mit drei Zehnteln Rückstand Zweiter, während Honda-HRC-Testfahrer Aleix Espargaro in seiner letzten Runde noch den dritten Platz ergatterte.

Die Teams testeten fleißig technische Updates, wobei Yamaha ein neues Chassis, Änderungen an der Schwinge und aerodynamische Verfeinerungen vorstellte, die Quartararos Tempo förderten. Lorenzo Savadori von Aprilia testete eine andere 2025er Maschine und Rookie Ai Ogura probierte neue Komponenten aus, was das Vertrauen des Teams in sein Feedback zeigte. KTM konzentrierte sich auf die Entwicklung des Hecks, Pol Espargaro wurde Fünfter und Dani Pedrosa Neunter.

LCR Honda enthüllt 2025 Lackierungen in Bangkok

LCR Honda war das letzte Team, das seine MotoGP-Lackierung für 2025 enthüllte. Am Samstag wurden in Bangkok die Designs von Castrol Honda LCR und Idemitsu Honda LCR enthüllt. Das Team hat sein vertrautes Aussehen beibehalten, um die Kontinuität mit den vorherigen Saisons zu gewährleisten.

An der Veranstaltung nahm das gesamte LCR-Team teil, wobei die Fahrer Johann Zarco und Somkiat Chantra die neuen Motorräder präsentierten. Nach der Präsentation nahmen die Fahrer an einer kurzen Parade durch die Straßen der Stadt teil, bevor sie in ihr Hotel zurückkehrten. Für Chantra bedeutete dies, dass er an Plakatwänden mit seinem eigenen Bild in seiner Heimatstadt vorbeikam.

Netflix will F1-Übertragungsrechte in den USA

Autosport berichtet, dass Netflix sich um die Rechte für die Übertragung der Formel 1 in den USA bewirbt und damit ESPN herausfordert, dessen exklusive Verlängerungsfrist abgelaufen ist. Angesichts der wachsenden Popularität der Formel 1 in Miami, Austin und Las Vegas könnte der Preis für diese Rechte deutlich über die derzeitigen 90 Millionen Dollar pro Jahr von ESPN steigen.

Wenn Netflix den Zuschlag erhält, wäre das eine große Umstellung, denn die Plattform hat noch nie eine komplette Sportsaison übertragen. Netflix hat zwar einige Erfahrung mit Live-Sport, wie z. B. die Übertragung von NFL-Spielen und des Boxkampfs Tyson gegen Paul, aber das wäre eine ganz andere Dimension. Die Verbindung zur Formel 1 ist durch Drive to Survive und eine kommende Ayrton-Senna-Serie bereits stark ausgeprägt.

Die größte Herausforderung besteht darin, das Geschäft rentabel zu gestalten. Anders als ESPN, das mit Werbung und Kabelabonnements Geld verdient, ist Netflix auf Mitgliedschaften angewiesen. Um die hohen Kosten zu rechtfertigen, müsste Netflix mehr Abonnenten anziehen oder Werbung einführen. Eine weitere Veränderung wäre die Übertragung selbst—ESPN überträgt derzeit die Sky Sports’ Berichterstattung, während Netflix wahrscheinlich seine eigene, auf die USA fokussierte Version produzieren würde.

Ein Deal mit Netflix könnte mehr amerikanische Fans anlocken, aber Liberty Media könnte zögern, ein traditionelles Sportnetzwerk für eine Plattform zu verlassen, die noch neu im Live-Sport ist. Wenn es dazu kommt, könnte dieser Schritt die Art und Weise, wie die Menschen die Formel 1 und Sport im Allgemeinen sehen, neu definieren.

Zhou Guanyu wird Reservefahrer bei Ferrari 2025

Ferrari hat Zhou Guanyu als seinen Reservefahrer für die kommende Saison bestätigt. Der Chinese fuhr zuvor drei Saisons lang für Sauber unter den Namen Alfa Romeo und Stake und holte dabei 16 Meisterschaftspunkte. Da Sauber jedoch in das Werksteam von Audi überging, wurde er für 2025 nicht mehr verpflichtet.

Damit kehrt auch Zhou zu Ferrari zurück, der zu einem früheren Zeitpunkt seiner Karriere Teil des Juniorprogramms des Teams war. Da er hofft, 2026 einen Rennsitz zu erhalten, bleibt er mit dieser Rolle auf höchstem Niveau involviert.

Zhou, der seinen Sitz bei Sauber Ende 2024 verloren hat, wird sich die Rolle mit Antonio Giovinazzi teilen, der seit seinem Ausscheiden bei Sauber im Jahr 2021 als Ferrari-Reservist fungiert, während er auch an Langstreckenrennen teilnimmt.

Veröffentlichungsdatum für Staffel 7 von Drive to Survive ist bekannt

Netflix hat bekannt gegeben, dass die siebte Staffel von "Drive to Survive" am Freitag, den 7. März, Premiere haben wird, nur eine Woche bevor die Staffel 2025 beginnt.

Während die vollständige Episodenliste noch nicht veröffentlicht wurde, deuten die Teaser auf eine Menge Drama hin. Wie in den vergangenen Jahren wird die Serie voraussichtlich 10 Episoden umfassen, die sich mit Schlüsselmomenten wie Lewis Hamiltons Wechsel zu Ferrari, Max Verstappens Titelverteidigung, McLarens Sieg in der Konstrukteursmeisterschaft oder Adrian Neweys Wechsel zu Aston Martin befassen.