Aston Martin's Kämpfe wurden während des Sao Paulo Grand Prix deutlich, denn das Team war neben Sauber eines von nur zwei, die beim jüngsten Triple-Header keine Punkte holten.

Lance Stroll und Fernando Alonso hatten das ganze Wochenende über mit schwierigen Herausforderungen zu kämpfen. Beide fielen im nassen Qualifying am Sonntagmorgen aus und zwangen ihre Mechaniker, ihre Autos in nur wenigen Stunden zu reparieren.

Obwohl die Autos nach harter Arbeit einsatzbereit waren, schwanden die Hoffnungen auf Besserung schnell, bevor das Rennen überhaupt beginnen konnte, als Lance Stroll seinen AMR24 in der Einführungsrunde verunfallte.

Auf der durch den seit Samstag andauernden Regen nassen Strecke verlor Stroll in Kurve 4 die Kontrolle über sein Auto. Obwohl es ihm zunächst gelang, den Leitplanken auszuweichen, drehte er sich ins Kiesbett und blieb stecken. Da er nicht mehr auf die Strecke zurückkehren konnte, musste Stroll auf ein Abschleppfahrzeug warten, um sein Auto zu bergen. Die Rennleitung war gezwungen, das Rennen abzubrechen und den Start zu verschieben.

Dieser Zwischenfall hielt ihn von der Teilnahme am Rennen ab, während Konkurrenten wie Alpine und VCARB in Interlagos wichtige Punkte sammelten und den Kanadier in der Gesamtwertung weiter nach unten auf Platz 13 drängten.

Nach dem Crash beschrieb Stroll seinen Dreher als “wirklich seltsam” und deutete an, dass ein mögliches Bremsproblem zu seinem Kontrollverlust beigetragen haben könnte.

“Sobald ich die Bremse berührte, hatte ich ein riesiges Blockieren des Hecks und war von da an ein Passagier,” sagte er gegenüber F1 TV.

“Ich’habe das noch nie im Auto gespürt, also gab es vielleicht ein Problem mit der Bremse und wir müssen uns das ansehen.”

Über die verpasste Chance reflektierend, fügte er in Anbetracht seines früheren Erfolges bei nassen Bedingungen hinzu: “Sicherlich ist in einem Rennen wie diesem alles möglich, also in Runde 1 auszuscheiden ist wirklich scheiße – aber wir müssen uns ansehen, was passiert ist.”