Aston Martin's luchas fueron claras durante el Gran Premio de Sao Paulo, ya que el equipo fue uno de los dos, junto con Sauber, que no pudo anotar ningún punto en el último triplete.

Lance Stroll y Fernando Alonso se enfrentaron a duros retos durante todo el fin de semana, ya que ambos se estrellaron en la sesión de clasificación sobre mojado del domingo por la mañana, lo que obligó a sus mecánicos a reparar sus monoplazas en apenas unas horas.

A pesar de que los coches estaban listos después de mucho trabajo duro, las esperanzas de mejora se desvanecieron rápidamente antes de que la carrera tuviera siquiera la oportunidad de empezar, cuando Lance Stroll estrelló su AMR24 durante la vuelta de formación.

En una pista mojada por la lluvia que había estado cayendo desde el sábado, Stroll perdió el control de su coche en la curva 4. Aunque inicialmente logró evitar las barreras, hizo un trompo y se quedó atascado en la grava. Incapaz de volver a la pista, Stroll tuvo que esperar a que un vehículo de recuperación retirara su coche, lo que obligó a control de carrera a abortar y retrasar el inicio de la carrera.

Este incidente le impidió participar en la carrera, mientras que rivales como Alpine y VCARB sumaron importantes puntos en Interlagos, empujando al piloto canadiense más abajo en la clasificación, hasta la 13ª posición.

Tras el accidente, Stroll describió su trompo como “realmente extraño” y sugirió que un posible problema de frenos podría haber contribuido a su pérdida de control.

“Tan pronto como toqué el freno tuve un enorme bloqueo trasero y luego fui un pasajero a partir de ahí,” dijo a F1 TV.

“Nunca he sentido eso en el coche, así que tal vez hubo un problema de fallo de frenos y tenemos que investigarlo.

Reflexionando sobre la oportunidad perdida, teniendo en cuenta su éxito anterior en condiciones de mojado, añadió: “Por supuesto que en una carrera como esta todo es posible, por lo que estar fuera en la vuelta 1 realmente apesta – pero tenemos que mirar lo que pasó.”