Aston Martin's problemen waren duidelijk tijdens de Sao Paulo Grand Prix, want het team was een van de slechts twee, samen met Sauber, dat geen punten scoorde in de laatste triple-header.

Lance Stroll en Fernando Alonso stonden het hele weekend voor zware uitdagingen. Beiden crashten tijdens de natte kwalificatiesessie op zondagochtend, waardoor hun monteurs hun auto's binnen een paar uur moesten repareren.

Dankzij het feit dat de auto's na veel hard werk klaar waren, vervloog de hoop op verbetering al snel voordat de race zelfs maar kon beginnen, toen Lance Stroll zijn AMR24 crashte tijdens de formatieronde.

Op een natte baan door de regen die al sinds zaterdag viel, verloor Stroll de controle over zijn auto in bocht 4. In eerste instantie wist hij de vangrails te ontwijken. Hoewel hij in eerste instantie de vangrails wist te ontwijken, spinde hij in het grind en kwam vast te zitten. Stroll kon de baan niet meer op en moest wachten op een bergingsvoertuig om zijn auto te verwijderen, waardoor de wedstrijdleiding genoodzaakt was om de race af te breken en de start van de race uit te stellen.

Dit incident weerhield hem van deelname aan de race, terwijl rivalen als Alpine en VCARB belangrijke punten scoorden op Interlagos, waardoor de Canadese coureur verder wegzakte in het klassement naar de 13e plaats.

Na de crash omschreef Stroll zijn spin als “really strange” en suggereerde hij dat een mogelijk remprobleem kan hebben bijgedragen aan zijn controleverlies.

“Zodra ik de rem raakte, blokkeerde mijn achterkant enorm en vanaf dat moment was ik een passagier,” vertelde hij F1 TV.

“Ik’heb dat nog nooit gevoeld in de auto, dus misschien was er een probleem met de remmen en dat moeten we onderzoeken.”

Reflecterend op de gemiste kans, gezien zijn eerdere successen onder natte omstandigheden, voegde hij eraan toe: “In een race als deze is alles mogelijk, dus om er in ronde 1 uit te liggen is echt balen – maar we moeten kijken wat er is gebeurd.”