Charles Leclerc führt das Feld im zweiten freien Training in Baku an, obwohl er nach einem Unfall im FP1 über Probleme mit der Lenkung klagt, die auf Reparaturen an seinem Ferrari zurückzuführen sind.
Nach den separaten Kollisionen von Leclerc und Colapinto im FP1 mussten die Mechaniker hart arbeiten, um den Ferrari bzw. Williams für die zweite Session fit zu machen.
Leclerc’s Ferrari war schon vor der Session startklar, so dass der Fahrer aus Monagasque direkt in die Session einsteigen konnte. Allerdings meldete er Probleme mit der Lenkung und obwohl sein Ingenieur nichts in den Daten sah, bestand er darauf, an die Box zurückzukommen.
Das war eine gute Entscheidung, denn so hatten seine Mechaniker etwas mehr Zeit, um das Problem zu lösen, und Leclerc konnte später weniger als 15 Minuten vor Ende der Sitzung die schnellste Runde fahren.
Franco Colapinto musste etwas länger auf sein Auto warten, aber er schaffte es trotzdem, im FP2 rauszugehen und einige wertvolle Daten für das Team zu sammeln. In Kurve 8 hatte er ein wenig Glück, als er dort einen kleinen ‘Kuss’ an die Mauer abgab, aber er vermied es, Williams mehr Geld zu kosten.
Der amtierende Champion Max Verstappen hatte auch seinen Moment in FP2, als er Glück hatte und seinen RB20 kurz vor dem Einschlag in die Leitplanken in Kurve 3 stoppen konnte.
About as close as it gets! 😳#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/K3EqevB5qw
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Verstappens größter Meisterschaftsanwärter, Lando Norris, konnte keine gute fliegende Runde hinlegen, als er in den Hochgeschwindigkeitskurven des letzten Sektors von Pierre Gasly behindert wurde. Gasly entschuldigte sich bei Norris, da er von Problemen mit der Batterie berichtete und zu diesem Zeitpunkt keine Kraft mehr hatte, um auszuweichen.
A slipstream is great, until there's a car in the way 😅
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Norris catches Gasly's Alpine on a flying lap and has to abort in the final sector.#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/CYr9JcNo8Q
Carlos Sainz war auch in einen späten Zwischenfall mit Sergio Perez verwickelt, der sich darüber beschwerte, dass er während der Hochgeschwindigkeitsfahrt auf die Bremszone in Kurve 16 aufgehalten wurde.
George Russell drehte seine Runde erst spät, da Mercedes einen Wechsel der Antriebseinheit für ihn durchführte. Danach wurde er an die Box gerufen, da auch bei ihm einige technische Probleme auftraten. Dennoch konnte er sich bis zum Ende von FP2 auf P9 halten.
"Box at the end of this lap, we have an issue with the car." 📻
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Mercedes call George Russell's FP2 to a slightly premature end. #F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/oBYVq093fm
Wie bereits erwähnt, gewann Charles Lerclerc das FP2, trotz Problemen mit der Lenkung seines Ferrari.
Sergio Perez beendete die Session wieder auf dem Podium, aber dieses Mal einen Platz höher auf P2, da er die Plätze mit Lewis Hamilton tauschte, der Dritter wurde.
Carlos Sainz sicherte sich für Ferrari den vierten Platz vor Oscar Piastri, während der amtierende Weltmeister Max Verstappen Sechster wurde, mit mehr als einer halben Sekunde Rückstand auf seinen Teamkollegen Perez, der die meisten Siege auf dieser Strecke verbuchen kann.
Lance Stroll beendete seinen Tag als Siebter, gefolgt von Nico Hülkenberg und George Russell. Oliver Bearman komplettierte die Top Ten in seinem ersten FP2 in der Formel 1.
It's Leclerc fastest, by just 0.006 seconds! 👀
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Here's the full classification from FP2 📋#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/z1rzowGnQp
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