Yamaha potvrzuje odklad motoru V4 do roku 2026

Photo: Yamaha Racing

24. 02. 2025 15:53 CET
icon timer
3 min

Yamaha potvrzuje odklad motoru V4 do roku 2026

Eliška Ryšánková

Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP summaries yamaharacing motogpupdate

Yamaha oficiálně oznámila, že její očekávaný motor V4 bude mít premiéru až v sezóně 2026 v MotoGP. Značka sice pokračuje ve vývoji, ale toto zpoždění znamená, že se musí ještě jednu sezónu spoléhat na svůj současný řadový čtyřválec. Zjistěte, proč si Yamaha dává na čas a jak toto rozhodnutí ovlivní její budoucnost v MotoGP.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Yamaha přiznala, že uvedení nového motoru V4 před koncem sezony 2025 v MotoGP prostě není reálné. Přestože fanoušci i odborníci tuto změnu očekávali, zdá se, že čekání bude trvat až do roku 2026.

Po více než deset let Yamaha vynikala jako jediný výrobce v MotoGP, který stále používá řadový čtyřválcový motor. Tato konfigurace přinesla týmu úspěchy v podobě šesti mistrovských titulů. Vzhledem k tomu, že v posledních letech dominuje na startovním roštu Ducati, jsou však všichni nuceni zkoumat nové technologie, aby si udrželi konkurenceschopnost.

Na konci loňského roku Yamaha potvrdila, že na motoru V4 dělá vážný pokrok. V návaznosti na zprávu časopisu Autosport společnost naznačila, že by se motocykl mohl objevit na trati v polovině sezóny 2025, ale k potvrzení této zvěsti nikdy nedošlo.

Nyní nový šéf Yamahy v MotoGP Paolo Pavesio dal jasně najevo, že motor V4 nebude připraven k závodům dříve než v roce 2026. V tomto roce také skončí sezóna podle předpisů pro motory o objemu 1000 cm3.

"Naším krátkodobým až střednědobým cílem je během vývoje projektu V4 dokončit závody v první pětce," vysvětlil Pavesio pro Autosport. "Není to jen motor—pracujeme na celém novém motocyklu. Potřebujeme výsledky teď, ale zároveň budujeme pro budoucnost. V4 představíme až tehdy, až bude opravdu lepší než náš současný motocykl."

Yamaha plánovala testovat nový motor v prosinci v Jerezu pod dohledem Andrey Doviziosa, který se s ním měl svézt. Tento test byl však zrušen a motor byl opět odložen. Nyní je možné, že se motor objeví na trati až v dubnu.

Yamaha v posledních letech maximalizuje své úsilí. Tým si dokonce zajistil partnerství s týmem Pramac Racing, který se tak dostal na palubu jako satelitní tým s plnou tovární podporou. Technické oddělení mezitím usilovně pracuje na vývoji motoru V4.

Je tu však jedna výhoda, kterou má Yamaha oproti svým konkurentům, a tou je svoboda pokračovat ve vývoji svého motoru. Zatímco Ducati, Aprilia a KTM budou v letech 2025 a 2026 čelit předpisům o zmrazení motorů, Yamaha bude spolu s Hondou využívat speciálních úlev, které jim umožní neomezený vývoj.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

newsroom@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.