Test MotoGP v Sepangu skončil a Fabio Quartararo jej zakončil jako nejrychlejší jezdec, když zajel působivý čas 1:57,794, čímž se jako jediný dostal pod hranici 1:57. Skončil o tři desetiny před Jackem Millerem, zatímco testovací jezdec Honda HRC Aleix Espargaro obsadil v posledním kole třetí místo. Kromě časů na kolo však bylo k vidění mnoho zajímavých zápletek.

Nováčci

Ai Ogura pokračoval v působivém výkonu, když skončil celkově čtvrtý, jen 0,414 sekundy za Quartararou. Pozoruhodné je, že Ogura absolvoval simulaci závodu a byl v 17 kolech rychlejší než nejrychlejší jezdec Aprilie na této trati v loňském roce.

Fermin Aldeguer dokončil den na šestém místě se ztrátou 0,627 s na vedoucího jezdce. Jako jediný z jezdců však během testu havaroval, ale naštěstí se jednalo o drobný incident v 9. zatáčce a rychle se vrátil zpět.

Somkiat Chantra měl nejkratší test, protože musel vynechat první den, ale ve druhém a třetím dni mohl pokračovat bez přerušení.

Klíčové poznatky

Yamaha měla na testování napilno, protože přivezla nový podvozek a aktualizace kyvné vidlice spolu s aktualizovanými aerodynamickými vylepšeními. Quartararův čas odrážel tato vylepšení, zatímco Alex Rins skončil sedmý, když se adaptoval na nový motocykl. Pozornost vzbudil také přechod Jacka Millera na Yamahu, protože jeho nejlepší kolo bylo jen o půl sekundy pomalejší než jeho kvalifikační čas v loňské GP Malajsie.

V centru pozornosti byla také Aprilia, kde testovací jezdec Lorenzo Savadori pracoval s jinou specifikací motocyklu 2025. Zajímavé je, že nováček Ai Ogura byl viděn při testování nových dílů, což naznačuje, že Aprilia věří v jeho schopnost poskytnout cennou zpětnou vazbu. Mezitím Pol Espargaro z KTM předvedl silnou show a skončil pátý, Dani Pedrosa dojel devátý. Jednou z pozoruhodných změn byl nový vývoj zadní části, který byl spatřen na motocyklech KTM.

Honda se postarala o vzrušení, když Aleix Espargaro rozdělil svou zátěž mezi více motocyklů. Jeho výkon naznačoval, že se rychle adaptuje na nastavení vozů Honda.

Ducati před sezónou pokračovala ve zdokonalování svého balíku, Michele Pirro testoval nový vývoj, než se k němu připojili Marc Marquez a Francesco Bagnaia. Ducati také odhalila aktualizovaný aerodynamický paket a nový podvozek, podobný tomu, který byl k vidění na Marquezově motocyklu při testech v Barceloně.