Podobně jako první Velká cena Las Vegas trénink byl i ten druhý velmi kluzký, protože trať je stále velmi prašná. Nejvíce si stěžoval Max Verstappen, který se potýkal s nedostatkem přilnavosti.

Jako první vyjeli na trať jezdci Alpy, kteří se snažili o pravý opak toho, co v FP1, těsně následováni oběma Saubery a Charlesem Leclercem.

Brzy po startu hlásil George Russell podivné problémy se svou přilbou, podle nějž “maximálně větrá”, což znamená, že jeho přilba propouští dovnitř příliš mnoho studeného vzduchu zvenčí. K podivnostem se přidal i Sergio Perez, který nedlouho poté hlásil stejné problémy. 

Po 10 minutách tréninku všichni jezdci jezdili na středně tvrdých pneumatikách, zatímco Lewis Hamilton opět nasadil svůj Mercedes na špičkový sport. Několik minut poté ho však postihlo velké zablokování v zatáčce č. 1.

Max Verstappen také prozkoumal sjízdné zóny, podobně jako jeho týmový kolega Sergio Perez a několik dalších jezdců. Stále to tam velmi klouže.

V polovině tréninku Alex Albon stále trčel v garáži, zatímco se jeho vůz opravoval. Krátce poté, co konečně vyšel ven, však vyvěsil červenou vlajku, protože vůz odmítl spolupracovat a zastavil se na trati.

Maršálům se podařilo trať velmi rychle vyčistit a trénink pokračoval s oběma Red Bully na konci skupiny, konkrétně s Verstappenem na P17 a Perezem na P19, kteří však na měkkých pneumatikách nezaznamenali žádný čas.

Všechno se pak tak nějak uklidnilo, když všichni jezdci přešli z měkkých pneumatik na střední, zatímco Franco Colapinto také utrpěl zablokování.

Mercedes měl za sebou další dobrý trénink, Lewis Hamilton zůstal na špici i ve druhém tréninku v Las Vegas a pokračoval tak ve své dobré formě z prvního tréninku. George Russell skončil třetí a Lando Norris mezi nimi druhý. Red Bull’s Maxem Verstappenem a Sergiem Perezem skončil na 17. a 18. místě.