Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.Šampion MotoGP Jorge Martin měl během předsezónních testů v Sepangu těžkou nehodu, při které si zlomil pravou ruku a levou nohu. Aprilia zpochybnila pneumatiky Michelin, ale údaje naznačují, že nehodu způsobil náhlý pokles teploty pneumatik. Martin se zotavuje po operaci, jeho návrat k závodění je však stále nejistý.
Šampion MotoGP Jorge Martin měl v Malajsii těžký začátek předsezónního testování. První den na okruhu Sepang úřadující šampion havaroval ve druhé zatáčce a zlomil si pravou ruku a levou nohu. Incident vyvolal debatu o tom, co mohlo být příčinou havárie, přičemž Aprilia zpochybnila roli Michelinu, oficiálního dodavatele pneumatik.
Havarie a její následky
Martin byl na začátku letmého kola, když byl ve vysoké rychlosti vymrštěn ze své Aprilie, což se nazývá highside crash. Dopadl obličejem napřed, utrpěl četné zlomeniny a byl okamžitě převezen do nedaleké nemocnice. Později odletěl do Barcelony na operaci pod vedením doktora Xaviera Mira. Kvůli zraněním Martin zřejmě vynechá nadcházející testy v Thajsku a možná se vrátí až v prvním březnovém závodě.
Byla na vině pneumatika?
Aprilia původně naznačovala, že problémem mohla být zadní pneumatika, a zpochybňovala její skladování a historii. Generální ředitel Aprilia Racing Massimo Rivola k tomu řekl: "Údaje ukazují, že motocykl neměl žádný problém a Jorge neudělal žádnou chybu. Požádal jsem společnost Michelin o historii pneumatiky. Nerad bych věděl, že byla 11 měsíců skladována."
Šéf Michelin MotoGP Piero Taramasso v odpovědi upřesnil, že pneumatika byla vyrobena v červnu 2024 a byla skladována v kontejneru s kontrolovanou teplotou. Odmítl jakékoli možné problémy s kvalitou a uvedl, že pneumatika nebyla stará ani nesprávně skladovaná.
Skutečná příčina
Taramasso později poskytl další podrobnosti po přezkoumání údajů z Martinova kola. Podle speciálního čidla uvnitř pneumatiky klesla vnitřní teplota o 15°C pod normální rozmezí 90–100°C. Zatímco vnější povrchová teplota se zdála být v pořádku, chladná vnitřní vrstva pravděpodobně způsobila, že pneumatika nečekaně ztratila přilnavost.
Navrhl možné příčiny poklesu teploty:
Taramasso připustil, že je nutné další vyšetřování, ale tvrdil, že Michelin není na vině.
Martinovo uzdravení
Po noci strávené v nemocnici v Malajsii odletěl Martin zpět do Evropy, kde mu byl operován zlomený malíček pravé ruky na ruce. Jeho levá noha, která utrpěla tři zlomeniny, si vyžádá delší rekonvalescenci. Lékaři po operaci posoudí jeho stav a určí, kdy se bude moci vrátit k závodění.
S ohledem na svá zranění se Martin pravděpodobně nezúčastní nadcházejících testů ani zahájení sezony MotoGP v Bangkoku. Pokud vynechá zbytek předsezónních testů, nastoupí do prvního březnového závodu s omezeným časem na své Aprilii.
Jak se pomalu blíží sezóna, budou všechny oči upřeny na Martinovo uzdravení a na to, zda se stihne vrátit včas, aby obhájil svůj mistrovský titul.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.