Pomimo przegranej walki o pełnoetatowe miejsce w Red Bullu z Liamem Lawsonem, Yuki Tsunoda może nadal ścigać się dla głównego zespołu w pewnym momencie w 2025 roku, ponieważ otrzymał rolę oficjalnego kierowcy rezerwowego.

Nominacja ta gwarantuje, że Tsunoda pozostanie ściśle związany z Red Bull Racing, gotowy do działania, jeśli Max Verstappen lub Lawson będą niedostępni z powodu kontuzji, choroby lub zakazu udziału w wyścigach.

Japoński kierowca, który obecnie rozpoczyna swój piąty sezon w VCARB (dawniej AlphaTauri), stale się poprawiał od czasu swojego debiutu w F1 w 2021 roku. Jego występy w 2024 roku były szczególnie godne uwagi, ponieważ przyczynił się do zdobycia 30 z 46 punktów zespołu, wyprzedzając swoich kolegów z drużyny i umacniając swoją pozycję jako kluczowej postaci w programie kierowców Red Bulla.

Choć pełnoetatowy awans do zespołu seniorów pozostaje na razie poza zasięgiem, jego rola rezerwowego świadczy o ciągłym zaufaniu Red Bulla do jego umiejętności.

Szanse Tsunody na ściganie się dla Red Bulla mogą wzrosnąć, biorąc pod uwagę niepewną sytuację Verstappen. Panujący mistrz świata rozpoczyna sezon 2025 z ośmioma punktami karnymi, zaledwie czterema o włos od zawieszenia na jeden wyścig.

Zważywszy, że kolejny reset punktów karnych nastąpi dopiero po czerwcowym Grand Prix Austrii, Verstappen będzie musiał pokonać 11 rund pod znaczną presją. Jeśli dojdzie do incydentu, Tsunoda będzie pierwszym w kolejce do zajęcia jednego z najbardziej konkurencyjnych miejsc na starcie.

Dodatkowo, jeśli Tsunoda lub jego nowy kolega z zespołu VCARB, Isack Hadjar, nie będą w stanie się ścigać, siostrzany zespół Red Bulla zwróci się do Ayumu Iwasy jako kolejnego rezerwowego. Zapewnił sobie niezbędne punkty superlicencyjne dzięki dobrym występom w FIA Formule 2 i Super Formule oraz zdobył cenne doświadczenie w jeździe dla Racing Bulls podczas sesji FP1 w Japonii i Abu Zabi w 2024 roku.