Siatka Formuły 1 na rok 2025 jest w końcu kompletna, a Isack Hadjar potwierdził, że jest ostatnim kierowcą, który dołączył, zajmując drugie miejsce w Racing Bulls obok Yuki Tsunoda.

Ogłoszenie to podsumowuje jeden z najbardziej burzliwych rynków kierowców w ostatnich latach, z wieloma niespodziankami i świeżymi twarzami wchodzącymi do sportu.

Sześciu debiutantów zadebiutuje w 2025 roku— liczba, której nie widzieliśmy od 2010 roku, kiedy do F1 dołączyła fala nowych zespołów. Oprócz Hadjara, Oliver Bearman dołączy do Haasa, Andrea Kimi Antonelli podpisał kontrakt z Mercedesem, Gabriel Bortoleto przechodzi do Saubera, Jack Doohan będzie ścigał się dla Alpine, a Liam Lawson awansował do Red Bulla.

Promocja Liama Lawsona do Red Bulla jest jedną z największych niespodzianek. Po wzięciu udziału w zaledwie 11 wyścigach, zastępuje on Sergio Pereza, który został zwolniony po trudnym sezonie 2024, w którym Red Bull zajął trzecie miejsce w Mistrzostwach Konstruktorów.

Daniela Ricciardo, który przez długi czas był postrzegany jako dobry zamiennik Pereza, również zabraknie na starcie, ponieważ został usunięty po Grand Prix Singapuru i zastąpiony przez tego samego kierowcę co Meksykanin.

Sauber, który w 2026 r. zmieni markę na Audi, wybrał całkowicie nowy skład kierowców na 2025 r., pozostawiając utalentowanego Guanyu Zhou i doświadczonego Valtteriego Bottasa bez pełnoetatowych miejsc. Mimo to oczekuje się, że obaj pozostaną zaangażowani w F1, przy czym Bottas został już potwierdzony jako kierowca rezerwowy Mercedesa' 2025, a Zhou wyłania się jako główny pretendent do trzeciego miejsca w Ferrari.

Kolejną dużą niespodzianką była decyzja Lewisa Hamiltona o opuszczeniu Mercedesa i dołączeniu do Ferrari w 2025 roku, ponieważ po ponad dekadzie sukcesów i rekordowych momentów z Mercedesem, Hamilton chce zakończyć karierę w kultowym włoskim zespole.

Trzech kierowców również wykona ruchy w 2025 r. Carlos Sainz dołącza do Williamsa po tym, jak Lewis Hamilton zajął miejsce w Ferrari, a żaden inny czołowy zespół nie wykazał zainteresowania jego podpisaniem. Nico Hulkenberg, wybrany przez Audi ze względu na swoje doświadczenie, dołączy do Saubera, aby przygotować się do nowego projektu, który pojawi się w 2026 roku. Tymczasem Esteban Ocon, po wewnętrznych problemach w Alpine, zdecydował się przejść do Haasa na nowy sezon.

Potwierdzony przegląd siatki 2025 F1: