Die Formel-1-Startaufstellung für 2025 ist endlich komplett, wobei Isack Hadjar als letzter Fahrer bestätigt wurde und den zweiten Platz bei Racing Bulls neben Yuki Tsunoda einnimmt.

Diese Ankündigung bildet den Abschluss eines der ereignisreichsten Fahrermärkte der letzten Jahre, mit vielen Überraschungen und neuen Gesichtern, die in den Sport eintreten.

Sechs Neulinge werden 2025 ihr Debüt geben—eine Anzahl, die wir seit 2010 nicht mehr gesehen haben, als eine Welle neuer Teams in die F1 kam. Neben Hadjar wird Oliver Bearman zu Haas wechseln, Andrea Kimi Antonelli hat bei Mercedes unterschrieben, Gabriel Bortoleto steigt zu Sauber auf, Jack Doohan wird für Alpine fahren und Liam Lawson wurde zu Red Bull befördert.

Lawson's Beförderung zu Red Bull ist eigentlich eine der größten Überraschungen. Nachdem er nur 11 Rennen bestritten hat, ersetzt er Sergio Perez, der nach einer schwierigen Saison 2024, in der Red Bull den dritten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft belegte, entlassen wurde.

Daniel Ricciardo, der lange Zeit als guter Ersatz für Perez gehandelt wurde, wird ebenfalls in der Startaufstellung fehlen, da er nach dem Grand Prix von Singapur gestrichen und durch den gleichen Fahrer wie der Mexikaner ersetzt wurde.

Sauber, das 2026 in Audi umbenannt wird, hat sich für 2025 für eine komplett neue Fahrerbesetzung entschieden, so dass der talentierte Guanyu Zhou und der erfahrene Valtteri Bottas keinen festen Platz haben. Trotzdem wird erwartet, dass beide in der Formel 1 bleiben. Bottas wurde bereits als Mercedes-Reservefahrer für 2025 bestätigt und Zhou gilt als Top-Anwärter auf den dritten Platz bei Ferrari.

Eine weitere große Überraschung war die Entscheidung von Lewis Hamilton, Mercedes zu verlassen und für 2025 zu Ferrari zu wechseln. Nach mehr als einem Jahrzehnt voller Erfolge und rekordverdächtiger Momente mit Mercedes will Hamilton seine Karriere beim italienischen Traditionsteam beenden.

Drei Fahrer werden 2025 ebenfalls wechseln. Carlos Sainz wechselt zu Williams, nachdem Lewis Hamilton seinen Platz bei Ferrari eingenommen hat, da keine anderen Top-Teams Interesse an seiner Verpflichtung zeigten. Nico Hülkenberg, der von Audi aufgrund seiner Erfahrung ausgewählt wurde, wird zu Sauber wechseln, um sich auf das neue Projekt für 2026 vorzubereiten. In der Zwischenzeit hat sich Esteban Ocon nach einigen internen Problemen bei Alpine dafür entschieden, für die neue Saison zu Haas zu wechseln.

Bestätigter F1-Startplatz 2025 im Überblick: