Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
James Whitaker
Tegoroczne Grand Prix Chin, które powróciło do kalendarza po 5 latach, było pierwszym weekendem wyścigowym F1 w tym roku, który zawierał sobotni wyścig sprinterski. Weekend został zdominowany przez Maxa Verstappena.
Verstappen rozpoczął weekend bardzo dobrze, wygrywając sobotni wyścig sprinterski, pomimo startu z czwartego miejsca. Lewis Hamilton zaskoczył drugim miejscem w sobotę. Trzecie miejsce zajął Serigo Pérez.
Verstappen był najszybszy w kwalifikacjach do niedzielnego wyścigu głównego, wyprzedzając Péreza i Fernando Alonso.
W niedzielę Verstappen utrzymał prowadzenie na starcie, a Fernando Alonso wykonał imponujący start, aby wyprzedzić Pereza. Kierowcy Ferrari znaleźli się w walce na pierwszym zakręcie, pozwalając Russellowi prześlizgnąć się obok, a także wyprzedzić Hulkenberga.
Do piątego okrążenia Perez zdołał wyprzedzić Alonso, a trzy okrążenia później Lando Norris podążył za nim.
Na dziewiątym okrążeniu Leclerc w końcu zdołał wyprzedzić Russella. Mniej więcej w tym samym czasie czołowi kierowcy zaczęli zjeżdżać do boksów.
Red Bull wykonał podwójny pit stop pod koniec 13. okrążenia. Jednak ze względu na wcześniejszy postój, kierowcy Red Bulla cofnęli się i musieli walczyć o wyprzedzenie tych, którzy jeszcze nie zjechali do boksu. Lando Norris objął prowadzenie. McLaren i Ferrari zdecydowali się na późniejsze pit stopy. Sainz po swoim postoju spadł na 10. miejsce i musiał walczyć o powrót na pozycję lidera. Leclerc i Norris skorzystali na swoim wyczuciu czasu. Na 21. okrążeniu pojawił się wirtualny samochód bezpieczeństwa po tym, jak Valtteri Bottas wycofał się z powodu usterki technicznej. Leclerc i Norris wykorzystali to, aby wykonać swoje pit stopy.
Marszałkowie nie byli w stanie wyczyścić samochodu Bottasa, co wymagało pomocy technicznej i uruchomienia samochodu bezpieczeństwa.
Alonso jako jedyny przeszedł na miękkie opony. Krótko przed ponownym startem gwałtownie zahamował, powodując problemy dla kierowców jadących za nim. Russell i Piastri zostali zmuszeni do hamowania, w wyniku czego Ricciardo zderzył się z Piastrim. Lance Stroll jeszcze mocniej zderzył się z kierowcą Red Bulla, otrzymując 10-sekundową karę. Kolejny incydent miał miejsce między Magnussenem i Cunodą, Magnussen również otrzymał karę, a wyścig Cunody dobiegł końca. Po raz kolejny pojawił się samochód bezpieczeństwa.
W ciągu kilku sekund oba samochody Red Bulla uległy uszkodzeniu. Ricciardo początkowo pozostał na torze, ale po drugim restarcie zaczął spadać i ostatecznie wycofał się z wyścigu.
2024 wyniki Grand Prix Chin
1 | Max Vestappen | Red Bull | - | ||
2 | Lando Norris | McLaren | 13.773 | ||
3 | Sergio Perez | Red Bull | 19.16 | ||
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 23.623 | ||
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 33.983 | ||
6 | George Russell | Mercedes | 38.724 | ||
7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 43.414 | ||
8 | Oscar Piastri | Mclaren | 56.198 | ||
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 57.986 | ||
10 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:00.476 | ||
11 | Esteban Ocon | Alpine | 1:02.812 | ||
12 | Alexander Albon | Williams | 1:05.506 | ||
13 | Piere Gasly | Alpine | 1:09.223 | ||
14 | Zhou Guanyu | Kick Sauber | 1:11.689 | ||
15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:22.786 | ||
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1:27.533 | ||
17 | Logan Sargeant | Williams | 1:35.11 | ||
- | Daniel Ricciardo | RB | DNF | ||
- | Yuki Tsunoda | RB | DNF | ||
- | Valtteri Bottas | Kick Sauber | DNF |
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.