Max Verstappen zdominował Grand Prix Chin 2024

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

21. 04. 2024 12:00 CET
icon timer
5 min

Max Verstappen zdominował Grand Prix Chin 2024

James Whitaker


Formuła 1 f1china redbullracing maxverstappen

Tegoroczne Grand Prix Chin, które powróciło do kalendarza po 5 latach, było pierwszym weekendem wyścigowym F1 w tym roku, który zawierał sobotni wyścig sprinterski. Weekend został zdominowany przez Maxa Verstappena.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Verstappen rozpoczął weekend bardzo dobrze, wygrywając sobotni wyścig sprinterski, pomimo startu z czwartego miejsca. Lewis Hamilton zaskoczył drugim miejscem w sobotę. Trzecie miejsce zajął Serigo Pérez.

Verstappen był najszybszy w kwalifikacjach do niedzielnego wyścigu głównego, wyprzedzając Péreza i Fernando Alonso.

W niedzielę Verstappen utrzymał prowadzenie na starcie, a Fernando Alonso wykonał imponujący start, aby wyprzedzić Pereza. Kierowcy Ferrari znaleźli się w walce na pierwszym zakręcie, pozwalając Russellowi prześlizgnąć się obok, a także wyprzedzić Hulkenberga.

Do piątego okrążenia Perez zdołał wyprzedzić Alonso, a trzy okrążenia później Lando Norris podążył za nim.

Na dziewiątym okrążeniu Leclerc w końcu zdołał wyprzedzić Russella. Mniej więcej w tym samym czasie czołowi kierowcy zaczęli zjeżdżać do boksów.

Red Bull wykonał podwójny pit stop pod koniec 13. okrążenia. Jednak ze względu na wcześniejszy postój, kierowcy Red Bulla cofnęli się i musieli walczyć o wyprzedzenie tych, którzy jeszcze nie zjechali do boksu. Lando Norris objął prowadzenie. McLaren i Ferrari zdecydowali się na późniejsze pit stopy. Sainz po swoim postoju spadł na 10. miejsce i musiał walczyć o powrót na pozycję lidera. Leclerc i Norris skorzystali na swoim wyczuciu czasu. Na 21. okrążeniu pojawił się wirtualny samochód bezpieczeństwa po tym, jak Valtteri Bottas wycofał się z powodu usterki technicznej. Leclerc i Norris wykorzystali to, aby wykonać swoje pit stopy.

Marszałkowie nie byli w stanie wyczyścić samochodu Bottasa, co wymagało pomocy technicznej i uruchomienia samochodu bezpieczeństwa.

Alonso jako jedyny przeszedł na miękkie opony. Krótko przed ponownym startem gwałtownie zahamował, powodując problemy dla kierowców jadących za nim. Russell i Piastri zostali zmuszeni do hamowania, w wyniku czego Ricciardo zderzył się z Piastrim. Lance Stroll jeszcze mocniej zderzył się z kierowcą Red Bulla, otrzymując 10-sekundową karę. Kolejny incydent miał miejsce między Magnussenem i Cunodą, Magnussen również otrzymał karę, a wyścig Cunody dobiegł końca. Po raz kolejny pojawił się samochód bezpieczeństwa.

W ciągu kilku sekund oba samochody Red Bulla uległy uszkodzeniu. Ricciardo początkowo pozostał na torze, ale po drugim restarcie zaczął spadać i ostatecznie wycofał się z wyścigu.

2024 wyniki Grand Prix Chin

Max Vestappen Red Bull -    
Lando Norris McLaren 13.773    
Sergio Perez Red Bull 19.16    
Charles Leclerc Ferrari 23.623    
Carlos Sainz Ferrari 33.983    
George Russell Mercedes 38.724    
Fernando Alonso Aston Martin 43.414    
Oscar Piastri Mclaren 56.198    
Lewis Hamilton Mercedes  57.986    
10  Nico Hülkenberg  Haas 1:00.476    
11  Esteban Ocon Alpine 1:02.812    
12  Alexander Albon Williams 1:05.506    
13  Piere Gasly Alpine 1:09.223    
14  Zhou Guanyu Kick Sauber 1:11.689    
15  Lance Stroll Aston Martin 1:22.786    
16  Kevin Magnussen Haas 1:27.533    
17  Logan Sargeant  Williams 1:35.11    
- Daniel Ricciardo  RB DNF    
Yuki Tsunoda  RB DNF    
Valtteri Bottas Kick Sauber DNF    

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

newsroom@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.