Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
James Whitaker
Il Gran Premio di Cina di quest'anno, tornato in calendario dopo 5 anni, è stato il primo weekend di gara di F1 di quest'anno a includere una gara sprint al sabato. Il fine settimana è stato dominato da Max Verstappen.
Verstappen ha iniziato il weekend molto bene vincendo la gara sprint del sabato, nonostante sia partito dalla quarta posizione. Lewis Hamilton ha sorpreso con il secondo posto di sabato. Il terzo posto è andato a Serigo Pérez.
Verstappen è stato il più veloce nelle qualifiche per la gara principale di domenica'davanti a Pérez e a Fernando Alonso.
Domenica, Verstappen ha mantenuto il suo vantaggio al via, con Fernando Alonso che ha fatto una partenza impressionante per passare davanti a Perez. I piloti della Ferrari si sono ritrovati in lotta alla prima curva, permettendo a Russell di passare e superare anche Hulkenberg.
Al quinto giro, Perez è riuscito a superare Alonso e tre giri dopo Lando Norris.
Al nono giro, Leclerc è finalmente riuscito a superare Russell. Nello stesso momento, i piloti di testa hanno iniziato a rientrare ai box.
La Red Bull ha effettuato un doppio pit stop alla fine del 13° giro. Tuttavia, a causa della sosta anticipata, i piloti Red Bull sono arretrati e hanno dovuto lottare per superare coloro che non avevano ancora effettuato il pit stop. Lando Norris ha preso il comando. La McLaren e la Ferrari hanno optato per un pit stop successivo. Sainz è sceso al 10° posto dopo la sosta e ha dovuto risalire la china. Leclerc e Norris hanno beneficiato del loro tempismo. Al 21° giro è intervenuta una safety car virtuale dopo il ritiro di Valtteri Bottas per un problema tecnico. Leclerc e Norris ne hanno approfittato per effettuare i loro pit stop.
I commissari non sono riusciti a liberare la vettura di Bottas, rendendo necessaria l'assistenza tecnica e l'intervento della safety car.
Alonso è stato l'unico a passare alle gomme morbide. Poco prima della ripartenza, ha frenato improvvisamente, causando problemi ai piloti dietro di lui. Russell e Piastri sono stati costretti a frenare, con conseguente collisione di Ricciardo con Piastri. Lance Stroll si è scontrato ancora più pesantemente con il pilota della Red Bull, guadagnandosi una penalità di 10 secondi. Un altro incidente si è verificato tra Magnussen e Cunoda, con Magnussen che ha ricevuto una penalità e la gara di Cunoda che è terminata. La safety car è stata nuovamente utilizzata.
Nel giro di pochi secondi, entrambe le Red Bull hanno subito danni. Ricciardo è rimasto inizialmente in pista, ma dopo la seconda ripartenza ha iniziato ad arretrare e alla fine si è ritirato dalla gara.
2024 risultati del Gran Premio di Cina
1 | Max Vestappen | Red Bull | - |
2 | Lando Norris | McLaren | 13.773 |
3 | Sergio Perez | Red Bull | 19.16 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 23.623 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 33.983 |
6 | George Russell | Mercedes | 38.724 |
7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 43.414 |
8 | Oscar Piastri | Mclaren | 56.198 |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 57.986 |
10 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:00.476 |
11 | Esteban Ocon | Alpine | 1:02.812 |
12 | Alexander Albon | Williams | 1:05.506 |
13 | Piere Gasly | Alpine | 1:09.223 |
14 | Zhou Guanyu | Kick Sauber | 1:11.689 |
15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:22.786 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1:27.533 |
17 | Logan Sargeant | Williams | 1:35.11 |
- | Daniel Ricciardo | RB | DNF |
- | Yuki Tsunoda | RB | DNF |
- | Valtteri Bottas | Kick Sauber | DNF |
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