Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
James Whitaker
El Gran Premio de China de este año, que regresó al calendario después de 5 años, fue el primer fin de semana de carreras de F1 de este año en incluir una carrera sprint el sábado. El fin de semana estuvo dominado por Max Verstappen.
Verstappen empezó muy bien el fin de semana al ganar la carrera sprint del sábado, a pesar de salir cuarto en la carrera corta. Lewis Hamilton sorprendió con el segundo puesto del sábado. El tercer puesto fue para Serigo Pérez.
Verstappen fue el más rápido en la clasificación para la carrera principal del domingo por delante de Pérez y Fernando Alonso.
El domingo, Verstappen mantuvo el liderato en la salida, con Fernando Alonso realizando una impresionante salida para colocarse por delante de Pérez. Los pilotos de Ferrari se encontraron enzarzados en una batalla en la primera curva, lo que permitió a Russell colarse y adelantar también a Hulkenberg.
En la quinta vuelta, Pérez había conseguido adelantar a Alonso, y tres vueltas más tarde, Lando Norris le seguía.
En la novena vuelta, Leclerc consiguió finalmente adelantar a Russell. Casi al mismo tiempo, los pilotos de cabeza empezaron a dirigirse a boxes.
Red Bull realizó una doble parada en boxes al final de la 13ª vuelta. Sin embargo, debido a su parada anterior, los pilotos de Red Bull se retrasaron y tuvieron que luchar para pasar a los que aún no habían entrado en boxes. Lando Norris se puso en cabeza. McLaren y Ferrari optaron por parar más tarde. Sainz cayó a la 10ª posición tras su parada y tuvo que remontar. Leclerc y Norris se beneficiaron de su sincronización. En la vuelta 21, se desplegó un coche de seguridad virtual después de que Valtteri Bottas se retirara por un problema técnico. Leclerc y Norris aprovecharon esta circunstancia para hacer sus paradas en boxes.
Los comisarios no pudieron despejar el coche de Bottas, por lo que fue necesaria la asistencia técnica y el despliegue del coche de seguridad.
Alonso fue el único en cambiar a neumáticos blandos. Poco antes de la reanudación, frenó de repente, causando problemas a los pilotos que venían por detrás. Russell y Piastri se vieron obligados a frenar, lo que provocó que Ricciardo colisionara con Piastri. Lance Stroll colisionó aún más fuertemente con el piloto de Red Bull, ganándose una penalización de 10 segundos. Se produjo otro incidente entre Magnussen y Cunoda, por el que Magnussen también recibió una penalización y la carrera de Cunoda llegó a su fin. El coche de seguridad se desplegó una vez más.
En pocos segundos, los dos coches de Red Bull sufrieron daños. Ricciardo se mantuvo en la pista inicialmente, pero después de la segunda reanudación, comenzó a retroceder y, finalmente, se retiró de la carrera.
Resultados del Gran Premio de China 2024
1 | Max Vestappen | Red Bull | - | ||
2 | Lando Norris | McLaren | 13.773 | ||
3 | Sergio Pérez | Red Bull | 19.16 | ||
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 23.623 | ||
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 33.983 | ||
6 | George Russell | Mercedes | 38.724 | ||
7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 43.414 | ||
8 | Oscar Piastri | Mclaren | 56.198 | ||
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 57.986 | ||
10 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:00.476 | ||
11 | Esteban Ocon | Alpine | 1:02.812 | ||
12 | Alexander Albon | Williams | 1:05.506 | ||
13 | Piere Gasly | Alpine | 1:09.223 | ||
14 | Zhou Guanyu | Kick Sauber | 1:11.689 | ||
15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:22.786 | ||
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1:27.533 | ||
17 | Logan Sargeant | Williams | 1:35.11 | ||
- | Daniel Ricciardo | RB | DNF | ||
- | Yuki Tsunoda | RB | DNF | ||
- | Valtteri Bottas | Kick Sauber | DNF |
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