Photo: Scuderia Ferrari
Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniamiLewis Hamilton powrócił za kierownicę bolidu Ferrari na sezon 2023 podczas kolejnej sesji testowej na torze Barcelona-Catalunya.
Po 12 sezonach spędzonych w Mercedesie, Lewis Hamilton po raz pierwszy zasmakował maszyn Ferrari podczas prywatnego testu na torze Fiorano zespołu w zeszłym tygodniu. Hamilton pokonał 30 okrążeń w bolidzie SF-23 z 2023 roku, wykorzystując sesję do zapoznania się z bolidem Ferrari i jego działaniem. Jego nowy kolega Charles Leclerc również wziął udział, pokonując 14 okrążeń, choć jego bieg był ograniczony przez złą pogodę.
W tym tygodniu przygotowania Hamiltona były kontynuowane na Circuit de Barcelona-Catalunya, gdzie Ferrari zorganizowało kolejny prywatny test. W chłodny, ale słoneczny dzień, Leclerc był tym, który wystartował rano, a Hamilton przejął go po południu, ponownie startując w Challengerze 2023.
Celem tego testu była pomoc Hamiltonowi w osiedleniu się w nowym zespole, dostosowaniu się do kokpitu i pracy nad szczegółami, takimi jak wyczucie pedałów i ustawienia kierownicy. Inżynierowie Ferrari już planują dalsze poprawki, aby stworzyć kierownicę dostosowaną do potrzeb Hamiltona, opierając się na jego opiniach z Fiorano.
Program testowy jest częścią planu Ferrari, aby w pełni wykorzystać 1000 kilometrów dozwolonych zgodnie z zasadami testowania poprzednich samochodów (TPC) Formuły 1. Ponieważ Hamilton i Leclerc pokonali tylko niewielką część tego limitu w Fiorano, zespół ma jeszcze sporo kilometrów do przejechania podczas sesji w Barcelonie. Oczekuje się, że Hamilton będzie kontynuował jazdę do 30 stycznia, ściśle współpracując z zespołem, aby poczuć się komfortowo z samochodem i udoskonalić jego ustawienia.
Hamilton & rsquo; harmonogram nie kończy się na tym. Pozostanie on w Hiszpanii na dwudniowe testy opon Pirelli w dniach 4 i 5 lutego. Sesja ta obejmie jazdę "mułem", zmodyfikowaną wersją zeszłorocznego bolidu SF-24, zaprojektowaną w celu symulacji poziomu osiągów bolidów F1, które zadebiutują w 2026 roku. Te bolidy nowej generacji będą zawierały znaczące zmiany, takie jak 50% elektryfikacja, w pełni zrównoważone paliwa i aktywna aerodynamika.
Adaptacja do nowego zespołu zawsze wiąże się z wyzwaniami, a przejście Hamiltona do Ferrari nie jest wyjątkiem. Wczesne testy ujawniły pewne niedociągnięcia w ustawieniach bolidu, ale Ferrari ciężko pracuje, aby rozwiązać te problemy i pomóc Hamiltonowi się zaaklimatyzować.
Z pierwszym oficjalnym testem przedsezonowym w Bahrajnie, który odbędzie się już za miesiąc, Hamilton i zespół skupiają się na budowaniu mocnych fundamentów na nadchodzący rok. Współpraca jest wciąż na wczesnym etapie, ale zarówno Ferrari, jak i Hamilton chcą odnieść sukces.
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.