Dopo aver trascorso 12 stagioni con la Mercedes, Lewis Hamilton ha avuto il suo primo assaggio di macchine Ferrari durante un test privato sul circuito di Fiorano del team la scorsa settimana. Ha completato 30 giri con la SF-23 2023, utilizzando la sessione per familiarizzare con la vettura e le operazioni della Ferrari. Anche il suo nuovo compagno di squadra Charles Leclerc ha partecipato, completando 14 giri, anche se la sua corsa è stata limitata dal maltempo.

Questa settimana, la preparazione di Hamilton’è proseguita al Circuit de Barcelona-Catalunya, dove la Ferrari ha organizzato un altro test privato. In una giornata fresca ma soleggiata, Leclerc ha preso il via al mattino, mentre Hamilton è subentrato nel pomeriggio, girando ancora una volta con la sfidante 2023.

L'obiettivo di questo test era quello di aiutare Hamilton ad ambientarsi nella sua nuova squadra, ad adattarsi all'abitacolo e a lavorare su dettagli come la sensazione dei pedali e le impostazioni del volante. Gli ingegneri della Ferrari stanno già pianificando ulteriori aggiustamenti per creare un volante su misura per Hamilton, sulla base dei feedback ricevuti a Fiorano.

Il programma di test fa parte del piano della Ferrari per sfruttare appieno i 1.000 chilometri consentiti dalle regole del Testing of Previous Cars (TPC) di Formula 1. Con Hamilton e Leclerc che hanno percorso solo una piccola parte di questa quota a Fiorano, la squadra ha ancora molto chilometraggio per le sessioni di Barcellona. Hamilton dovrebbe continuare a girare fino al 30 gennaio, lavorando a stretto contatto con la squadra per prendere confidenza con la vettura e perfezionarne l'assetto.

Il programma di Hamilton non si ferma qui. Rimarrà in Spagna per una due giorni di test sui pneumatici Pirelli il 4 e 5 febbraio. Questa sessione prevede la guida di una "mule" car, una versione modificata della SF-24 dello scorso anno, progettata per simulare i livelli di prestazioni delle vetture di F1 che debutteranno nel 2026. Queste auto di prossima generazione includeranno cambiamenti significativi come il 50% di elettrificazione, carburanti completamente sostenibili e aerodinamica attiva.

L'adattamento a una nuova squadra comporta sempre delle sfide, e il passaggio di Hamilton alla Ferrari non fa eccezione. I primi test hanno rivelato alcuni problemi con l'assetto della vettura, ma la Ferrari sta lavorando duramente per risolvere questi problemi e aiutare Hamilton ad ambientarsi.

A un mese dai primi test ufficiali pre-stagionali in Bahrain, Hamilton e la squadra sono concentrati sulla costruzione di una solida base per il prossimo anno. La partnership è ancora nelle sue fasi iniziali, ma sia la Ferrari che Hamilton sono desiderosi di renderla un successo.