Lando Norris zakwalifikował się dopiero na 17. miejscu, ponieważ żółta flaga podczas jego ostatniego okrążenia w Q1 zmusiła go do zwolnienia i porzucenia okrążenia.

Po kilku przepychankach na starcie z Lewisem Hamiltonem startującym z pitlane z powodu kary za zmianę jednostki napędowej i Pierre'em Gasly'm zdyskwalifikowanym z kwalifikacji, wystartował o 2 pozycje wyżej na P15, ale wciąż miał wiele samochodów do wyprzedzenia przed sobą, jeśli chciał złapać Maxa Verstappena.

Startując na twardych oponach w ramach alternatywnej strategii, Norris mocno wystartował i awansował do pierwszej dziesiątki po zaledwie kilku okrążeniach, podążając za Alexem Albonem, który również był na twardych oponach i dał kierowcy McLarena sporo trudności. Albon zatrzymał również kilku kierowców na średnich oponach, takich jak Verstappen i Russell, po ich wczesnych pitstopach.

Kiedy Albon w końcu zjechał do boksu, Norris miał czysty tor przez kilka okrążeń, zanim zatrzymał się na 38. okrążeniu. Russell zdołał wyprzedzić Verstappena i stanąć na podium dzięki kolizji między Sainzem i Perezem, którzy byli przed nim. Norris następnie szybko zniwelował różnicę i wyprzedził zmagającego się z problemami Verstappena, kończąc wyścig na czwartym miejscu z najszybszym okrążeniem jako wisienką na torcie.

"Nie sądzę, byśmy mogli prosić dziś o wiele więcej," powiedział Norris cytowany przez Motosport.com. 

"Bylibyśmy zadowoleni z ósmego miejsca, ponieważ spodziewaliśmy się, że cztery najlepsze zespoły pojadą ósmym samochodem.

"Dobry start, dobra strategia. Chciałbym wyprzedzić Alexa nieco wcześniej. Utrudnił mi życie. Gdy tylko Alex zjechał do boksu, myślę, że moje tempo było najlepsze na torze, nawet na twardych nawierzchniach od początku wyścigu, i udało mi się stworzyć dobrą lukę i po prostu uwolnić cały potencjał, jaki miał samochód.

"Samochód latał, co prawie sprawiło, że byłem bardziej zirytowany wczoraj i tym, jak głupia była ta żółta flaga."

Wspomniał również, że pokonanie aktualnego mistrza było dla niego nieco zaskakujące.

"Kiedy startujesz z 15. pozycji, tak naprawdę nie spodziewasz się, że go pokonasz [Verstappena]. W rzeczywistości byłem około 20-22 sekund za nimi. Ale stworzenie luki przed nim, a następnie boksowanie i wyprzedzenie go. Prawdopodobnie nie spodziewałem się tego,” dodał Norris.

Dzięki temu wynikowi Norris zmniejszył różnicę do lidera mistrzostw kierowców Maxa Verstappena z 62 do 59 punktów i pomógł McLarenowi przeskoczyć Red Bulla w klasyfikacji mistrzostw konstruktorów.