Lando Norris se clasificó sólo P17 porque una bandera amarilla durante su última vuelta en la Q1 le obligó a reducir la velocidad y abandonar su vuelta.

Después de unos cuantos mash-ups en la parrilla de salida con Lewis Hamilton saliendo desde el pitlane debido a una penalización por cambios en la unidad de potencia y Pierre Gasly siendo descalificado de la clasificación, llegó a salir 2 posiciones más arriba en P15 pero todavía tenía muchos coches que adelantar delante de él, si quería atrapar a Max Verstappen.

Empezando con neumáticos duros como parte de una estrategia alternativa, Norris hizo un comienzo fuerte y se colocó entre los 10 primeros después de sólo unas pocas vueltas, siguiendo a Alex Albon, que también estaba con neumáticos duros y le dio al piloto de McLaren un tiempo bastante difícil. Albon también retrasó a algunos pilotos con neumáticos medios, como Verstappen y Russell, después de sus primeras paradas en boxes.

Cuando Albon finalmente entró en boxes, Norris tuvo pista libre durante unas vueltas antes de hacer su propia parada en la vuelta 38. Russell consiguió adelantar a Verstappen y subir al podio, gracias a una colisión entre Sainz y Pérez, que iban por delante de él. Norris luego cerró rápidamente la brecha y superó al luchador Verstappen para terminar cuarto con la vuelta rápida como guinda.

"No' creo que podríamos haber pedido mucho más hoy," dijo Norris citado por Motosport.com.

"Hubiéramos estado contentos con el octavo puesto, ya que sólo esperábamos que los cuatro primeros equipos salieran conmigo siendo el octavo coche.

"Un buen comienzo, buena estrategia. Me hubiera encantado pasar a Alex un poco antes. Me hizo la vida imposible. En cuanto Alex boxeó, creo que mi ritmo era el mejor en pista, incluso en los duros desde el principio de la carrera, y me las arreglé para crear un buen hueco y simplemente liberar todo el potencial que tenía el coche.

"El coche volaba, lo que casi me hizo enfadarme más por lo de ayer y lo tonta que fue esa bandera amarilla.

También mencionó que fue un poco sorprendente para él vencer al actual campeón.

"Cuando sales 15º, realmente no esperas ganarle [a Verstappen]. Estaba entre 20 y 22 segundos por detrás en términos reales. Pero crear un hueco por delante de él y luego boxear y aún así adelantarle. Probablemente no me lo esperaba", añadió Norris.

Con este resultado, Norris redujo la distancia con el líder del Campeonato de Pilotos, Max Verstappen, de 62 a 59 puntos, y ayudó a McLaren a adelantar a Red Bull en la clasificación del Campeonato de Constructores.