Yamaha teammanager Massimo Meregalli bekende dat het team bang was voor de training van vrijdag'in Argentinië. Uiteindelijk waren ze echter opgelucht na het behalen van twee plaatsen in Q2.

Hoewel Yamaha veelbelovende wintertestresultaten liet zien met hun nieuwe M1, verliep de seizoensopener van 2025 in Thailand compleet anders. Het beste resultaat dat ze konden behalen was de 11e plaats, dankzij Pramac's Jack Miller, die de race moest uitrijden met een losse kuip.

Fabio Quartararo wijt zijn problemen in Thailand aan de stijvere bandenconstructie, iets wat in Argentinië geen probleem was. Maar Yamaha had nog steeds zorgen voor het weekend.

Met name omdat het circuit Termas de Río Hondo bekend staat om zijn lage grip, vooral op vrijdag, wat het lastig voor ze maakt. Na de eerste training slaagde alleen Miller erin om in de top 10 door te breken, waardoor het team zich zorgen maakte.

Maar 's middags kwam er snel verandering in de situatie. Alex Rins kreeg een sleepje van Marc Márquez, waardoor hij zesde werd. Quartararo verbeterde zich ook en werd achtste. En met beide rijders die een directe plek in Q2 bemachtigden, kon het team eindelijk opgelucht ademhalen.

Meregalli keek in een interview na de sessie terug op deze uitdagingen: "Tijdens de test in Sepang begonnen we al goede tekenen te zien. Buriram ging niet zoals we wilden, maar hier waren we behoorlijk bang. In Argentinië is FP1 meestal moeilijk omdat het circuit erg groen is, wat betekent dat er weinig grip is. Vanochtend was het ook nog eens nat, waardoor de omstandigheden nog slechter waren. Beide rijders hadden moeite met de grip."

Hij legde verder uit: "We hebben wat veranderingen doorgevoerd en van banden gewisseld. De baanomstandigheden verbeterden ook en beide rijders in Q2 is perfect. Dit was ons eerste doel—in Q2 komen zonder door Q1 te gaan, want anders wordt het echt moeilijk. Dus het eerste doel is bereikt."

Dus terwijl Yamaha reden had om te vieren, had het Pramac-duo het moeilijker, want beide rijders misten de top 10.

Met de vooruitgang die Yamaha heeft geboekt, hopen ze dit momentum mee te nemen naar de Sprintrace en, nog belangrijker, naar de racedag.