Yamaha-Teamchef Massimo Meregalli gestand, dass das Team vor dem Freitagstraining in Argentinien Angst hatte. Am Ende waren sie jedoch erleichtert, nachdem sie sich zwei Plätze in Q2 gesichert hatten.

Auch wenn Yamaha bei den Wintertests mit der neuen M1 vielversprechende Ergebnisse zeigte, verlief der Saisonauftakt 2025 in Thailand ganz anders. Das beste Ergebnis, das sie erzielen konnten, war der 11. Platz, dank Pramac's Jack Miller, der das Rennen mit einer losen Verkleidung beenden musste.

Fabio Quartararo machte für seine Probleme in Thailand die härtere Reifenkonstruktion verantwortlich, die in Argentinien kein Problem darstellte. Aber Yamaha hatte vor dem Wochenende noch Bedenken.

Vor allem, weil die Termas de Río Hondo-Strecke für ihren geringen Grip bekannt ist, vor allem freitags, was die Sache für sie schwierig macht. Nach dem ersten Training schaffte nur Miller den Sprung in die Top 10, was das Team beunruhigte.

Aber am Nachmittag wendete sich das Blatt schnell. Alex Rins wurde von Marc Márquez abgeschleppt, was ihm zu einem sechsten Platz verhalf. Quartararo verbesserte sich ebenfalls und wurde Achter. Und da beide Fahrer direkt ins Q2 einzogen, konnte das Team endlich erleichtert sein.

Meregalli reflektierte in einem Interview nach der Session über diese Herausforderungen: "Wir haben bereits während des Sepang-Tests gute Anzeichen gesehen. In Buriram lief es nicht so, wie wir wollten, aber hier waren wir ziemlich ängstlich. In Argentinien ist das FP1 normalerweise schwierig, weil die Strecke sehr grün ist, was bedeutet, dass es wenig Grip gibt. Heute Morgen war es außerdem nass, was die Bedingungen noch schlechter machte. Beide Fahrer hatten mit dem Grip zu kämpfen.

Er erklärte weiter: "Wir haben einige Änderungen vorgenommen und die Reifen gewechselt. Die Streckenbedingungen haben sich auch verbessert, und beide Fahrer in Q2 zu haben, ist perfekt. Das war unser erstes Ziel—ins Q2 zu kommen, ohne Q1 zu überstehen, denn sonst wird es wirklich schwierig. Das erste Ziel ist also erreicht.

Während Yamaha also einen Grund zum Feiern hatte, hatte das Pramac-Duo eine härtere Zeit, denn beide Fahrer verpassten die Top 10.

Da Yamaha einige Fortschritte gemacht hat, werden sie hoffen, diesen Schwung in das Sprintrennen und vor allem in den Renntag mitnehmen zu können.