Le team manager de Yamaha, Massimo Meregalli, a avoué que l'équipe avait peur avant les essais de vendredi en Argentine. Cependant, ils ont finalement été soulagés après avoir obtenu deux places en Q2.

Même si Yamaha a obtenu des résultats prometteurs lors des essais hivernaux de sa nouvelle M1, l'ouverture de la saison 2025 en Thaïlande s'est déroulée de manière tout à fait différente. Le meilleur résultat qu'ils ont pu obtenir est une 11e place, grâce à Jack Miller de Pramac, qui a dû terminer la course avec un carénage desserré.

Fabio Quartararo a attribué ses difficultés en Thaïlande à la construction de pneus plus rigides, ce qui n'était pas le cas en Argentine. Mais Yamaha avait encore des inquiétudes avant le week-end.

Surtout parce que le circuit Termas de Río Hondo est connu pour sa faible adhérence, en particulier le vendredi, ce qui rend les choses délicates pour eux. Après la première séance d'essais, seul Miller parvenait à se hisser dans le top 10, ce qui inquiétait l'équipe.

Mais les choses se sont rapidement inversées dans l'après-midi. Alex Rins s'est fait remorquer par Marc Márquez, ce qui lui a permis de prendre la sixième place. Quartararo s'est également amélioré, terminant huitième. Les deux pilotes ayant obtenu des places directes en Q2, l'équipe pouvait enfin être soulagée.

Meregalli, lors d'une interview après la séance, est revenu sur ces défis : « Nous avions déjà commencé à voir de bons signes lors des essais de Sepang. Buriram ne s'est pas déroulé comme nous le souhaitions, mais ici, nous étions plutôt inquiets. En Argentine, la première séance d'essais est généralement difficile parce que la piste est très verte, ce qui signifie qu'il y a peu d'adhérence. Ce matin, le temps était également humide, ce qui a rendu les conditions encore plus difficiles. Les deux pilotes ont eu du mal à trouver de l'adhérence.

Il a ensuite expliqué : « Nous avons effectué quelques changements et changé de pneus. Les conditions de piste se sont également améliorées et le fait d'avoir les deux pilotes en Q2 est parfait. C'était notre premier objectif : passer en Q2 sans passer par la Q1, parce que sinon, les choses deviennent vraiment difficiles. Le premier objectif a donc été atteint. »

Alors que Yamaha avait une raison de se réjouir, le duo Pramac a eu plus de mal, puisque les deux pilotes n'ont pas réussi à se hisser dans le top 10.

Yamaha a progressé et espère poursuivre sur sa lancée lors de la course Sprint et, surtout, le jour de la course