Il team manager della Yamaha, Massimo Meregalli, ha confessato che la squadra aveva paura prima delle prove di venerdì in Argentina. Tuttavia, alla fine, si sono sentiti sollevati dopo essersi assicurati due posizioni nella Q2.

Anche se la Yamaha ha mostrato risultati promettenti nei test invernali con la nuova M1, l'apertura della stagione 2025 in Thailandia è stata completamente diversa. Il miglior risultato ottenuto è stato l'11° posto, grazie a Jack Miller della Pramac, che ha dovuto terminare la gara con una carenatura allentata.

Fabio Quartararo ha attribuito le sue difficoltà in Tailandia alla costruzione più rigida degli pneumatici, cosa che non era stata un problema in Argentina. Ma la Yamaha aveva ancora delle preoccupazioni prima del weekend.

Principalmente perché il circuito di Termas de Río Hondo è noto per la sua scarsa aderenza, soprattutto il venerdì, rendendo le cose difficili per loro. Dopo la prima sessione di prove, solo Miller è riuscito a entrare nella top 10, lasciando il team preoccupato.

Ma la situazione si è rapidamente ribaltata nel pomeriggio. Alex Rins ha ricevuto un traino da Marc Márquez, che lo ha aiutato a raggiungere il sesto posto. Anche Quartararo si è migliorato, finendo ottavo. E con entrambi i piloti che si sono assicurati i posti diretti in Q2, la squadra ha potuto finalmente tirare un sospiro di sollievo.

Meregalli, in un'intervista dopo la sessione, ha riflettuto su queste sfide: "Abbiamo iniziato a vedere buoni segnali già durante i test di Sepang. A Buriram non è andata come volevamo, ma qui eravamo abbastanza timorosi. In Argentina, le FP1 sono solitamente difficili perché la pista è molto verde e quindi c'è poco grip. Questa mattina era anche bagnata, il che ha peggiorato ulteriormente le condizioni. Entrambi i piloti hanno faticato con il grip."

Ha poi spiegato: "Abbiamo apportato alcune modifiche e cambiato le gomme. Anche le condizioni della pista sono migliorate, e avere entrambi i piloti in Q2 è perfetto. Questo era il nostro primo obiettivo—entrare in Q2 senza passare per la Q1, perché altrimenti le cose diventano davvero difficili. Quindi, il primo obiettivo è stato raggiunto.

Quindi, mentre la Yamaha ha avuto un motivo per festeggiare, il duo Pramac ha avuto un momento più difficile, visto che entrambi i piloti non sono riusciti a entrare nella top 10.

La Yamaha ha fatto progressi e spera di portare questo slancio nella gara Sprint e, soprattutto, nella giornata di gara.