Startraster

Een paar mash-ups na de kwalificatie van zaterdag’s omdat sommige coureurs strafpunten kregen.

Lewis Hamilton en Esteban Ocon startten allebei vanuit de pitstraat vanwege een powerunitwissel buiten het parc fermé reglement om.

Guanyu Zhou wisselde ook van power unit met het verschil dat hij ‘op tijd’wisselde en daardoor P17 startte.

Pierre Gasly werd gisteren’s gediskwalificeerd uit de kwalificatie vanwege overschrijding van de momentane brandstofmassastroom en viel na een goed resultaat op P13 terug naar P18 bij de start van de race.

Lando Norris, die in zijn vliegende kwalificatieronde moest vertragen onder gele vlaggen, wat leidde tot een verrassende exit uit Q1, moest starten op P15.

Charles Leclerc startte op pole position, met Oscar Piastri en Sergio Perez vlak achter hem.

Kampioenschapsleider Max Verstappen begon de Grand Prix van Azerbeidzjan vanaf de zesde positie.

Gasly, Ocon, Zhou, Norris, Ricciardo en Albon begonnen de race op harde banden. Alle anderen op mediums.

Race

Bij de start van de race waren er geen grote incidenten: alle 20 coureurs hadden een foutloze start en spannende Turn 1 zonder contact met andere auto's, maar dat betekent niet dat er niets gebeurde in de eerste ronde.

Sergio Perez schoof meteen na de start op naar de derde plaats en liet Carlos Sainz achter zich. Charles Leclerc bleef aan de leiding met Oscar Piastri op de tweede plaats.

Lando Norris wist in de eerste ronde 3 posities goed te maken, waardoor hij van P15 naar P12 ging. Hetzelfde gold voor Pierre Gasly, die van P18 naar Norris’ oorspronkelijke startpositie opschoof.

De regerend kampioen Max Verstappen haalde George Russell in de eerste ronde ook in en pakte de vijfde positie.

Lance Stroll kreeg in de eerste ronde een lekke band na contact met Yuki Tsunoda, waardoor de Canadese coureur naar de pits moest. Voor Tsunoda had het een nog slechtere afloop, want hij moest de auto later aan de kant zetten.

Bij het ingaan van ronde 5 stond Norris al in de top 10, Leclerc nog steeds aan de leiding en Verstappen op de vijfde plaats. Het grootste moment had rookie Oliver Bearman die bijna tegen de muur crashte.

De eerste pitstops kwamen in ronde 13 voor de topteams. Verstappen, Russell en Perez gingen de pits in, terwijl Leclerc, Piastri en Sainz in deze racevolgorde buiten bleven.

In ronde 16 besloot Piastri de pits in te gaan, maar hij werd ondermijnd door Perez. Lando Norris wist Perez echter wonderbaarlijk achter zich te houden en zijn teamgenoot mocht voor de Red Bull-coureur uitkomen.

Charles Leclerc kwam een ronde later zijn banden wisselen en kwam net voor Alex Albon (die buiten bleef vanwege een andere strategie) de pits uit, om de tweede positie in te nemen achter zijn teamgenoot Sainz.

In ronde 20 kregen we een verandering aan de leiding toen Oscar Piastri na verbazingwekkende late breaks de eerste positie wist over te nemen van Leclerc! Geweldige zet van de Australische coureur.

De strijd ging daarna nog vele ronden door met Leclerc zo dicht achter Piastri, maar zonder dat het lukte om in te halen. De coureur uit Monaqasque had op zijn jacht naar de leiding een paar grote momenten waarbij hij zelfs een keer de muur raakte!

Net voor het einde, in ronde 47, moest Lance Stroll zijn auto opgeven vanwege problemen met de remmen van zijn Aston Martin.

Leclerc gaf het gevecht met Piastri op omdat hij zijn handen vol had aan Perez, die van achteren begon te pushen. 

Het grootste moment kwam met nog één ronde te gaan voor het einde, toen Carlos Sainz vanaf de vierde plaats Perez inhaalde op de derde plaats en terwijl de Mexicaanse coureur probeerde zijn positie terug te krijgen, maakten ze contact en eindigden ze allebei in de muur. George Russell lag toen uit het niets op de derde plaats.

Oscar Piastri verzekerde zich van zijn tweede overwinning in zijn carrière nadat hij Charles Leclerc, die tweede werd voor Ferrari, op verbazingwekkende wijze van zich af wist te houden. Na een contact in de strijd om de derde plaats tussen Sergio Perez en Carlos Sainz stond George Russell op het podium voor Mercedes.

Lando Norris eindigde vierde na een start vanaf P15, voor Max Verstappen als vijfde en Fernando Alonso als zesde, die een goed resultaat neerzette voor Aston Martin,

Williams-coureurs Alex Albon en Franco Colapinto eindigden respectievelijk als zevende en achtste, goed voor dubbele punten voor het team. Het was pas de tweede race voor de Argentijnse rookie, die Logan Sargeant halverwege het seizoen verving en nu al bewijst dat hij het zitje meer dan verdient.

Lewis Hamilton eindigde als negende na zijn start vanuit de pitstraat, gevolgd door Oliver Bearman, die de top tien compleet maakte in zijn allereerste volledige F1-weekend na zijn vervanging van Kevin Magnussen, die in de race was verbannen.

2024 Resultaten Grand Prix van Azerbeidzjan: