SQ1

Gaande van alleen de vrije training bij zonsondergang naar de kwalificatie voor de nachtsprint onder de lichten, haastten de coureurs zich om vroeg de baan op te gaan om het verkeer, waarover ze klaagden tijdens FP1, te vermijden. Alle coureurs moesten ook op medium banden rijden, zoals het F1-reglement voorschrijft.

Het klassement bleef veranderen naarmate coureurs hun tijden verbeterden rond Lusail onder de lichten in Qatar. Norris zette een snelle ronde neer van 1:21.356 en was de snelste met een gat van zes tienden in zijn laatste run.

Een andere schokkende exit in Q1 was voor Sergio Perez, die kortstondig P13 bereikte voordat hij terugviel in de uitvalzone. Zijn laatste run leek te zijn beïnvloed door Ferrari's Charles Leclerc, maar het is onduidelijk hoeveel invloed dat op hem had.

Yuki Tsunoda mikte hoog, maar vertrok gefrustreerd. Zijn RB eindigde slechts op de 16e plaats en later verweet hij zijn team over de radio dat ze “te gehaast de kwalificatie ingingen”.

Esteban Ocon, Zhou Guanyu en Franco Colapinto vonden ook niet het tempo om in SQ2 te komen en zullen morgen als 18e, 19e en 20e starten in de sprintrace.

SQ2

Net als in SQ1 waren ook in het tweede deel van de sprintkwalificatie medium compound-banden verplicht en hadden de coureurs slechts 10 minuten om de snelste tijd neer te zetten.

Naarmate de sessie vorderde, bleven de tijden aan de top veranderen. Oscar Piastri liet zijn ronde schrappen omdat hij van de baan ging, waardoor hij in de eliminatiezone terechtkwam, maar hij klom al snel weer op naar de derde plaats.

Alex Albon zat even in de top 10, maar werd eruit geduwd door Liam Lawson. Meteen daarna schoof Pierre Gasly door naar P9, waardoor Fernando Alonso terugviel naar de 11e plaats en Albon naar de 12e plaats, vlak voor Valtteri Bottas.

De tweede Aston Martin van Lance Stroll eindigde als veertiende, terwijl Kevin Magnussen ook werd uitgeschakeld na het neerzetten van de langzaamste tijd in SQ2.

SQ3

De 10 snelste coureurs gingen vervolgens door naar het laatste acht minuten durende deel van de sprintkwalificatie, waar zachte banden verplicht zijn.

Sommigen, zoals Sainz en Verstappen, namen een extra ronde om hun banden op te warmen, terwijl anderen, zoals Norris en Leclerc, er meteen voor gingen.

Daarna was het opnieuw Lando Norris, die zijn sterke vorm SQ1 en SQ2 doortrok naar SQ3. Hij zette een ronde neer van 1.21,012 seconden, waar niemand aan kon tippen, waardoor hij op de eerste plaats eindigde.

Oscar Piastri leek klaar om naast zijn teamgenoot te starten, maar kon zich niet verbeteren in de laatste sector. George Russell sprong vervolgens slechts 0,063s voor hem, waardoor de Australiër naar de derde plaats werd geduwd.

Carlos Sainz pakte de vierde plaats voor Ferrari, terwijl zijn teamgenoot Charles Leclerc volgde als vijfde. Kersvers wereldkampioen Max Verstappen eindigde slechts als zesde voor Red Bull, voor Mercedes’ Lewis Hamilton als zevende.

Pierre Gasly toonde opnieuw een indrukwekkende prestatie en zette zijn Alpine vlak achter alle topteams op de achtste plaats. Nico Hulkenberg eindigde negende voor Haas en Liam Lawson maakte de top 10 compleet.