SQ1

En passant de la seule séance d'essais libres au coucher du soleil à la qualification sous les feux de la rampe, les pilotes se sont empressés d'entrer en piste tôt pour éviter le trafic, dont ils s'étaient plaints lors de la première séance d'essais libres. Tous les pilotes ont également dû chausser des pneus moyens, comme l'exige le règlement de la F1.

Le classement n'a cessé d'évoluer au fur et à mesure que les pilotes amélioraient leurs temps autour de Lusail sous les feux du Qatar. Norris a réalisé un tour rapide en 1:21.356, avec un écart de six dixièmes lors de son dernier passage.

Sergio Perez a connu une autre sortie de route choquante en Q1, atteignant brièvement la P13 avant de retomber dans la zone d'abandon. Son dernier run semble avoir été affecté par Charles Leclerc de Ferrari, bien que l'on ne sache pas exactement dans quelle mesure cela l'a affecté.

Yuki Tsunoda visait haut, mais il est reparti frustré, plaçant sa RB à la 16e place seulement et reprochant plus tard à son équipe à la radio de s'être « précipitée dans les qualifications ».

Esteban Ocon, Zhou Guanyu et Franco Colapinto n'ont pas non plus trouvé le rythme pour se hisser en SQ2 et s'aligneront en 18e, 19e et 20e position pour la course sprint de demain.

SQ2

Comme en SQ1, dans la deuxième partie des qualifications sprint, les pneus à gomme moyenne étaient de nouveau obligatoires et les pilotes n'avaient que 10 minutes pour réaliser le meilleur temps.

Au fur et à mesure de la séance, les temps en tête continuent d'évoluer. Oscar Piastri voit son tour supprimé pour sortie de piste, ce qui le place dans la zone d'élimination, mais il remonte rapidement à la troisième place.

Alex Albon est brièvement dans le top 10, mais il est repoussé par Liam Lawson. Juste après, Pierre Gasly s'est hissé en P9, ce qui a fait chuter Fernando Alonso en 11e position et Albon en 12e, juste devant Valtteri Bottas.

La seconde Aston Martin de Lance Stroll termine à la quatorzième place, tandis que Kevin Magnussen est également éliminé après avoir réalisé le temps le plus lent en SQ2.

SQ3

Les 10 pilotes les plus rapides se sont ensuite dirigés vers la dernière partie de huit minutes de la qualification du sprint, où les pneus à gomme tendre sont requis.

Certains, comme Sainz et Verstappen, ont pris un tour supplémentaire pour faire chauffer leurs pneus, tandis que d'autres, comme Norris et Leclerc, y sont allés directement.

Finalement, c'est encore Lando Norris, qui continue sur sa lancée des SQ1 et SQ2 jusqu'à la SQ3, en réalisant un tour en 1m 21,012s, que personne ne peut battre, ce qui lui permet de conserver la première place.

Oscar Piastri semblait prêt à s'élancer à côté de son coéquipier, mais ne parvenait pas à améliorer sa performance dans le dernier secteur. George Russell le devance alors de seulement 0,063s, repoussant l'Australien à la troisième place.

Carlos Sainz a pris la quatrième place pour Ferrari, tandis que son coéquipier Charles Leclerc a suivi en cinquième position. Max Verstappen, fraîchement couronné champion du monde, n'a terminé que sixième pour Red Bull, devant Lewis Hamilton de Mercedes, septième.

Pierre Gasly a de nouveau fait preuve d'une performance impressionnante, plaçant son Alpine juste derrière toutes les équipes de pointe, à la huitième place. Nico Hulkenberg a terminé neuvième pour Haas, et Liam Lawson a complété le top 10.