Q1

Nog maar een paar minuten na de sessie had de worstelende Haas-rookie Oliver Bearman, die de start van dit weekend dolgraag wil vergeten nadat hij het grootste deel van FP1 miste door een crash, heel FP2 door de schade en bijna heel FP3 nadat hij spinde, het moeilijk.

Lando Norris was de eerste die een poging deed op zachte banden, maar hij ging wijd door het grind in bocht 6 en 7, waardoor er brokstukken over de baan werden verspreid.

Een korte gele vlag werd gezwaaid toen Liam Lawson een momentje had in bocht 3. Zijn RB21 ging door de grindbak, maar wist gelukkig de muur te ontwijken.

Terwijl worstelde Mercedes-rookie Andrea Kimi Antonelli met zijn W16, die hevig begon te vonken. Hij slaagde erin om een ronde te rijden, maar het was niet genoeg om door te gaan naar Q2, want mede-rookie Gabriel Bortoleto reed hem naar de 16e plaats. Mercedes meldde later schade, die van invloed was op Antonelli's laatste twee ronden.

Eén van de grootste verrassingen van de sessie was de vroege exit van Liam Lawson, die zijn vliegende ronde moest staken nadat hij wijd het gras opreed bij het uitkomen van de voorlaatste bocht.

Een andere coureur die niet doorging naar het tweede deel van de kwalificatie was Nico Hulkenberg, ondanks dat zijn jongere teamgenoot wel doorging. Esteban Ocon bleef ook teleurgesteld achter met een 19e plaats, waardoor Haas op de laatste rij startte omdat Bearman’s eerdere problemen hem ervan weerhielden een tijd neer te zetten.

Q2

Aan het begin van het tweede deel van de kwalificatie klokte McLaren's duo een aantal snelle ronden en pakte een vroege 1-2, met thuisheld Oscar Piastri die net iets sneller was dan zijn teamgenoot Lando Norris.

Terwijl bleek bocht 10 voor twee coureurs vlak na elkaar lastig. Fernando Alonso ging wijd, wat grind opleverde, terwijl Carlos Sainz in dezelfde bocht hard de stoeprand raakte.

Na Lawson's vroege exit wilde Yuki Taunoda, die zijn belangrijkste concurrent was voor het Red Bull-stoeltje, zijn kwaliteiten bewijzen en zette zijn VCARB 02 een tijdje op de zesde plaats.

Een korte rode vlag werd gegeven tegen het einde van Q2 toen Lewis Hamilton spinde in bocht 11. Het kostte hem niet veel omdat hij op een veilige plek zat en geen schade opliep, maar veel coureurs moesten vertragen tijdens hun ronden vanwege hem.

Isack Hadjar zat er het dichtst bij, maar miste toch Q3 met een 11e plaats. Beide Aston Martin-coureurs haalden het ook niet, met Fernando Alonso op de 12e en Lance Stroll op de 13e plaats. Jack Doohan, die Alpine vertegenwoordigde, eindigde als 14e, terwijl rookie Gabriel Bortoleto de langzaamste was in Q2, 2,105 seconden achterstand opliep en de 15e startplaats veiligstelde.

Q3

McLaren’s Q3-sessie begon niet zo soepel als Q2, met problemen voor beide coureurs. Piastri ging wijd en raakte het gras bij het uitkomen van de voorlaatste bocht, terwijl Norris zijn rondetijd liet schrappen wegens het overschrijden van de baanlimieten.

Voordat het veld naar de pits ging voor verse banden voor hun laatste runs, stond Max Verstappen voorlopig op pole, voor George Russell en Charles Leclerc.

Het was echter uiteindelijk Lando Norris die de paddock versteld deed staan door de eerste poleposition van het F1-seizoen 2025 te pakken, door zijn McLaren-teamgenoot Oscar Piastri met minder dan een tiende van een seconde nipt voor te laten gaan.

Max Verstappen en George Russell starten als derde en vierde, wat de weg vrijmaakt voor een intense strijd tijdens de seizoensopener van de Grand Prix van Australië.

De grootste verrassingen van de sessie kwamen van Yuki Tsunoda, die een sensationele prestatie leverde en zich als vijfde kwalificeerde, en Alex Albon, die ook indruk maakte met een sterke show.

Verrassende resultaten waren ook de zevende en achtste plaats voor Ferrari's Charles Leclerc en Lewis Hamilton, maar niet op een goede manier. Pierre Gasly verzekerde zich van de negende plaats voor Alpine, een solide resultaat voor het team, terwijl Carlos Sainz de top tien afrondde.