Q1

Jen pár minut po začátku tréninku pokračoval v problémech nováček týmu Haas Oliver Bearman, který bude chtít zapomenout na začátek tohoto víkendu poté, co kvůli havárii vynechal většinu 1. FP, kvůli poškození celou 2. FP a po otáčení téměř celou 3. FP.

Lando Norris se jako první pokusil o jízdu na měkkých pneumatikách, ale v 6. a 7. zatáčce projel zeširoka štěrkem a rozmetal po trati úlomky.

Krátce poté byla vyvěšena žlutá vlajka, když měl Liam Lawson ve 3. zatáčce problém a se svým vozem RB21 projel štěrkovou pastí, ale naštěstí se mu podařilo vyhnout se zdi.

Mezitím nováček u Mercedesu Andrea Kimi Antonelli zápasil se svým vozem W16, který silně jiskřil. Podařilo se mu zajet kolo, ale na postup do Q2 to nestačilo, protože kolega nováček Gabriel Bortoleto ho srazil na 16. místo. Mercedes později hlásil poškození, které ovlivnilo Antonelliho poslední dvě kola.

Jedním z největších překvapení tréninku bylo předčasné odstoupení Liama Lawsona, který musel opustit své letmé kolo poté, co na výjezdu z předposlední zatáčky najel zeširoka na trávu.

Dalším jezdcem, kterému se nepodařilo postoupit do druhé části kvalifikace, byl Nico Hulkenberg, přestože jeho mladší týmový kolega do ní postoupil. Zklamán zůstal i Esteban Ocon, který skončil na 19. místě a zpečetil tak start týmu Haas z poslední řady, protože Bearmanovi’předchozí problémy zabránily v zajetí času.

Q2

Na začátku druhé části kvalifikace zajelo duo McLaren'několik rychlých kol a obsadilo brzké 1. místo, přičemž domácí hrdina Oscar Piastri byl o něco rychlejší než jeho týmový kolega Lando Norris.

Mezitím se 10. zatáčka ukázala jako zrádná pro dva jezdce v rychlém sledu. Fernando Alonso se rozjel do šířky, čímž si vykopl trochu štěrku, zatímco Carlos Sainz ve stejné zatáčce tvrdě narazil do obrubníku.

Po Lawsonově'předčasném odjezdu chtěl Yuki Taunoda, který byl jeho hlavním konkurentem v boji o místo v Red Bullu, prokázat své kvality a svůj VCARB 02 na chvíli zařadil na šesté místo.

Krátká červená vlajka byla vyvěšena ke konci druhého čtvrtletí, když se Lewis Hamilton roztočil v jedenácté zatáčce, nestálo ho to mnoho, protože byl na bezpečném místě a neutrpěl žádné škody, nicméně mnoho jezdců kvůli němu muselo během svých kol zpomalit.

Isack Hadjar byl nejblíže k postupu, ale přesto se do Q3 nedostal a skončil na 11. místě. Nepodařilo se postoupit ani oběma jezdcům Aston Martin, Fernando Alonso obsadil 12. a Lance Stroll 13. místo. Jack Doohan, reprezentující značku Alpine, skončil na 14. místě, zatímco nováček Gabriel Bortoleto byl ve 2. čtvrtletí nejpomalejší, skončil se ztrátou 2,105 sekundy a zajistil si 15. místo na startovním roštu závodu.

Q3

Q3 pro McLaren nezačala tak hladce jako Q2, jelikož se oba jezdci potýkali s trablemi. Piastri na výjezdu z předposlední zatáčky vjel na trávu, zatímco Norrisovi byl smazán čas za překročení limitů trati.

Předtím, než závodní pole zamířilo do boxů pro čerstvé pneumatiky před závěrečnými jízdami, držel prozatímní pole position Max Verstappen před Georgem Russellem a Charlesem Leclercem.

Nakonec to však byl Lando Norris, kdo ohromil paddock tím, že si zajistil první pole position v sezóně 2025 F1 a těsně předstihl svého týmového kolegu z McLarenu Oscara Piastriho o necelou desetinu sekundy.

Max Verstappen a George Russell odstartují ze třetího a čtvrtého místa a připraví tak půdu pro napínavou bitvu na úvodní Velké ceně Austrálie sezóny.

Největší překvapení tréninku přinesli Yuki Tsunoda, který předvedl senzační výkon a kvalifikoval se na páté místo, a Alex Albon, který rovněž zaujal silným výkonem.

Překvapivé byly také výsledky na sedmém a osmém místě u vozů Ferrari'Charles Leclerc a Lewis Hamilton, ale ne v dobrém slova smyslu. Pierre Gasly zajistil pro Alpine deváté místo, čímž dosáhl solidního výsledku pro tým, zatímco Carlos Sainz uzavřel první desítku.