Hoewel de laatste training van het weekend bij daglicht werd gehouden, waren de temperaturen en omstandigheden nog steeds vergelijkbaar met wat ze te wachten staat tijdens de kwalificatie later op de avond.

Gabriel Bortoleto was weer terug op de baan nadat hij FP2 gisteren miste vanwege een brandstoflek. Sauber gaf hem een nieuw chassis en hij zette als eerste een goede ronde neer. Andere coureurs hadden echter niet echt haast om de baan op te gaan. George Russell en Carlos Sainz werden zelfs gespot terwijl ze een hapje aten, wachtend op het juiste moment om naar buiten te gaan.

Wanneer de actie eenmaal op gang kwam, was McLaren meteen terug aan de leiding. Oscar Piastri bepaalde al vroeg het tempo met een snelle ronde van 1:29.118, en zijn teamgenoot Lando Norris zat vlak achter hem, net geen tiende langzamer.

Yuki Tsunoda keerde terug op de baan na zijn crash in FP2 en bedankte zijn team over de radio voor het op tijd repareren van de auto. Halverwege bestond de top vijf uit Piastri, Norris, Verstappen, Leclerc en Tsunoda.

Jack Doohan werd vervolgens genoteerd voor het overschrijden van de witte lijn bij het inrijden van de pitstraat, aangezien het niet de bedoeling is dat een deel van de auto over die lijn rijdt. Hij zal na de sessie worden onderzocht door de stewards.

In de tweede helft van de sessie schakelde iedereen over op zachte banden voor de laatste snelle ronden. McLaren bleef een sterk tempo tonen. Piastri zette een indrukwekkende ronde neer van 1:27.513, maar Norris reageerde helemaal aan het einde met een tijd van 1:27.489 om als snelste algemeen te finishen.

Russell zette een goede ronde neer voor Mercedes om derde te worden, hoewel hij nog steeds meer dan zes tienden van Norris verwijderd was. Verstappen was’niet blij met zijn auto en klaagde over “raar remmen op de motor.” Hij had ook een moment met Lewis Hamilton, die vlak voor hem van de baan ging. Verstappen eindigde op bijna negen tienden van de top. Hamilton had het de hele race moeilijk en bleef meer dan een seconde achter de leiders.

Er was nog een vreemd incident tijdens de sessie waarbij Isack Hadjar betrokken was. Hij meldde dat er water in zijn helm vloog door een probleem met het drinksysteem van zijn auto. Het maakte het ongemakkelijk voor hem en leidde duidelijk af.

In de laatste momenten veranderde de volgorde aan de top niet. Norris bleef Piastri met slechts twee honderdsten van een seconde voor. Russell bleef derde, Verstappen vierde en Leclerc vijfde. De rest van de top tien bestond uit Alex Albon als zesde, Carlos Sainz als zevende, Pierre Gasly als achtste, Tsunoda als negende en Andrea Kimi Antonelli als tiende.