McLaren – MCL39

McLaren’s uitdager voor 2025 is de MCL39, een voortzetting van hun aloude sequentiële naamgevingsconventie. Het “MCL” voorvoegsel staat voor “McLaren,” terwijl het getal 39 staat voor het 39e unieke chassisontwerp dat door het team is geproduceerd sinds hun eerste Formule 1-auto in de jaren zestig.

Historisch gezien is de naamgeving van McLaren&rsquo veranderd. Onder Ron Dennis gebruikten ze “MP4” (Marlboro Project Four), een knipoog naar de fusie tussen McLaren en Dennis’ Project Four Racing. Dit resulteerde in legendarische auto's zoals de MP4/4, die het seizoen 1988 domineerde met Ayrton Senna en Alain Prost.

Het team stapte in 2017 over op het “MCL”-voorvoegsel na een breuk met de oude sponsors en heeft sindsdien de numerieke volgorde intact gehouden. Een enige uitzondering was de MCL60 in 2023, waarmee McLaren’s 60e verjaardag vierde. Ze keerden echter snel terug naar hun normale patroon met MCL38 in 2024 en gaan nu verder met MCL39.

Ferrari – SF-25

Ferrari’s 2025 auto heet SF-25, volgens een gestructureerde aanpak die de afgelopen jaren is geïntroduceerd. De “SF” staat voor Scuderia Ferrari en benadrukt de identiteit van het team als de racedivisie van Ferrari, terwijl 25 verwijst naar het seizoen 2025.

Dit patroon bestaat sinds 2015, maar in het verleden heeft Ferrari geëxperimenteerd met verschillende naamgevingsconventies. Sommige modellen, zoals de F2004, bevatten gewoon het jaartal, terwijl andere, zoals de F138, verwijzingen naar zowel het jaar (2013) als het laatste seizoen van de V8-motoren combineerden. In 2022 week Ferrari even af van hun gebruikelijke patroon met de F1-75, ter ere van 75 jaar sinds de oprichting van het bedrijf. Ondanks deze variaties heeft het huidige “SF-Year” formaat gezorgd voor consistentie sinds het midden van de jaren 2010, en de SF-25 volgt deze trend.

Red Bull Racing – RB21

Red Bull houdt vast aan zijn no-nonsense naamstrategie met de RB21 voor het seizoen 2025. Het “RB” voorvoegsel is sinds het debuut van het team in 2005 niet meer weg te denken en staat direct voor Red Bull Racing. Het nummer 21 geeft aan dat het team de 21e auto heeft gebouwd sinds hun intrede in de Formule 1.

Red Bull’s naamgevingsconventie is bijna volledig lineair gebleven. De enige uitzondering kwam in 2021, toen ze hun auto de RB16B noemden in plaats van RB17. Dit was omdat de auto een evolutie was van de RB16 van het vorige seizoen in plaats van een geheel nieuw chassis. Voor de rest is Red Bull nooit afgeweken van zijn rechtlijnige systeem, waardoor een sterke merkidentiteit wordt versterkt zonder onnodige complexiteit.

Mercedes – W16

Mercedes zet zijn traditionele naamgeving voort met de W16 voor 2025. De “W” staat voor “Wagen,” het Duitse woord voor auto, een aanduiding die dateert uit de jaren 1930 toen Mercedes’ legendarische Silver Arrows deelnam aan Grand Prix-races. Het nummer 16 markeert het 16e Formule 1-chassis dat Mercedes heeft gebouwd sinds het in 2010 terugkeerde als fabrieksteam.

De naamgevingsconventie sluit aan bij de historische engineeringfilosofie van Mercedes. De eerste auto onder dit systeem was de W01 in 2010, na de overname van Brawn GP door Mercedes. Sommige van hun meest dominante machines, zoals de W05 Hybrid (die in 2014 het hybride tijdperk inluidde) en de W11 (Lewis Hamilton’s recordwinnende titelauto in 2020), hebben het “W”-voorvoegsel. Ondanks kleine veranderingen in het ontwerp van elk jaar, blijft Mercedes trouw aan deze numerieke reeks.

Aston Martin – AMR25

Aston Martin volgt een rechtlijnige naamgeving, met hun 2025 auto genaamd AMR25. De “AMR” staat voor Aston Martin Racing en verwijst naar hun erfgoed op het gebied van duurraces, terwijl 25 staat voor het jaar van de competitie. Dit systeem bestaat al sinds het team in 2021 rebranded van Racing Point naar Aston Martin, met de AMR21 als hun eerste auto onder deze naam.

Voordat dit formaat werd aangenomen, had het team verschillende naamgevingsconventies gebruikt, waaronder de “RP” (Racing Point) prefix en “VJM” onder het vorige eigenaarschap van Force India. Sinds het team Aston Martin heet, zorgt de naam AMR voor consistentie en versterkt het de autosportidentiteit van het merk in verschillende series.

Alpine – A525

Alpine gaat in 2025 verder met de aparte aanduiding A525. De “A” staat voor Alpine, in lijn met de Franse fabrikant’s merkidentiteit. Het getal 525 is een combinatie van twee elementen: de “5”, die staat voor de lopende serie die begon toen Alpine in 2021 overging van Renault, en de “25”, die staat voor het seizoen van 2025.

Deze naamgeving houdt Alpine’s F1-auto's in lijn met hun weg-en endurance racemodellen, waarvan vele de “A” prefix dragen. Voorafgaand aan de rebranding had Renault geëxperimenteerd met namen als R.S.20 (Renault Sport) en R25 (een verwijzing naar hun titelwinnende auto in 2005). De Alpine A5XX-serie zorgt voor continuïteit en onderscheidt het team tegelijkertijd van zijn verleden als Renault.

Haas – VF-25

Haas blijft consequent met zijn VF-25 en volgt een naamgevingstraditie die is ontstaan bij het debuut van het team in 2016. De “VF” staat voor “Very First,” een verwijzing naar de eerste CNC-machine die is ontwikkeld door Haas Automation, het bedrijf dat is opgericht door teameigenaar Gene Haas. Het getal 25 staat voor het seizoen van 2025 en is een voortzetting van de rechtlijnige reeks die werd ingesteld met de VF-16 in hun eerste jaar.

Haas is nooit afgeweken van dit systeem en houdt de autonamen simpel en in lijn met de technische erfenis van het merk Haas. Hoewel sommige teams hun naamgeving hebben aangepast om marketingredenen, blijft Haas trouw aan zijn industriële wortels.

Sauber – C45

Sauber, dat in 2025 uitkomt als Stake F1 Team Kick Sauber, behoudt de C45-aanduiding. De “C” is een eerbetoon aan Christine Sauber, de vrouw van teamoprichter Peter Sauber, een traditie die teruggaat tot de eerste raceauto's van het team. Het nummer 45 markeert het 45e chassis dat door het team is ontwikkeld.

Sauber heeft deze naamgeving consequent doorgevoerd, zelfs in de jaren dat het team nog als Alfa Romeo door het leven ging. De C37- tot C43-series reden tijdens hun Alfa-partnerschap en nu onder een nieuwe merknaam wordt de traditie voortgezet. Maar nu Audi het in 2026 overneemt, wordt het “C” voorvoegsel misschien binnenkort afgeschaft.

Williams – FW47

Williams’ 2025 is de FW47, waarmee een lange traditie wordt voortgezet. De “FW” staat voor Frank Williams, de legendarische oprichter van het team, en het nummer 47 staat voor het 47ste chassis dat Williams ontwierp sinds de oprichting.

Deze conventie gaat terug tot de beginjaren van het team, met iconische auto's zoals de FW14B, die het seizoen 1992 domineerde met Nigel Mansell. Ondanks veranderingen in eigendom en branding is Williams toegewijd gebleven aan het eren van de oprichter via de autonamen.

Racing Bulls – VCARB 02

De nieuwe Racing Bulls hebben hun 2025 auto VCARB 02 genoemd. De “VCARB” staat voor Visa Cash App Racing Bulls en weerspiegelt de nieuwe identiteit van het team onder Red Bull’s junior outfit. Het nummer 02 markeert de tweede auto die onder dit merk wordt geproduceerd. Voorheen bekend als AlphaTauri en Toro Rosso, gebruikte het team “AT” en “STR” voorvoegsels voor de overgang naar de nieuwe commerciële identiteit.