McLaren – MCL39

El rival de McLaren para 2025 es el MCL39, continuando así con su convención de nomenclatura secuencial. El prefijo “MCL” significa “McLaren,” mientras que el número 39 significa el 39º diseño de chasis único producido por el equipo desde su primer coche de Fórmula 1 en la década de 1960.

Históricamente, los nombres de McLaren han cambiado. Con Ron Dennis, utilizaban “MP4” (Marlboro Project Four), un guiño a la fusión entre McLaren y Dennis’ Project Four Racing. Esto dio lugar a coches legendarios como el MP4/4, que dominó la temporada 1988 con Ayrton Senna y Alain Prost.

El equipo hizo la transición al prefijo “MCL” en 2017 tras separarse de los patrocinadores de toda la vida y desde entonces ha mantenido la secuencia numérica intacta. La única excepción fue el MCL60 en 2023, que celebraba el 60 aniversario de McLaren. Sin embargo, rápidamente volvieron a su patrón normal con el MCL38 en 2024 y ahora siguen adelante con el MCL39.

Ferrari – SF-25

El coche de Ferrari para 2025 se llama SF-25, siguiendo un enfoque estructurado introducido en los últimos años. El “SF” significa Scuderia Ferrari, haciendo hincapié en la identidad del equipo como la división de carreras de Ferrari, mientras que 25 se refiere a la temporada 2025.

Este patrón ha estado en vigor desde 2015, pero en el pasado, Ferrari ha experimentado con varias convenciones de nomenclatura. Algunos modelos, como el F2004, simplemente incorporaban el año, mientras que otros, como el F138, combinaban referencias tanto al año (2013) como a la última temporada de motores V8. En 2022, Ferrari se desvió brevemente de su patrón habitual con el F1-75, que conmemoraba los 75 años de la fundación de la compañía. A pesar de estas variaciones, el actual formato "SF-Año" ha proporcionado consistencia desde mediados de la década de 2010, y el SF-25 sigue esta tendencia.

Red Bull Racing – RB21

Red Bull mantiene su estrategia de nombres sin tonterías con el RB21 para la temporada 2025. El prefijo “RB” ha sido un elemento básico desde el debut del equipo’en 2005, representando directamente a Red Bull Racing. El número 21 indica que es el 21º coche construido por el equipo desde su entrada en la Fórmula 1.

La convención de nombres de Red Bull se ha mantenido casi totalmente lineal. La única excepción llegó en 2021, cuando etiquetaron su coche como RB16B en lugar de RB17. Esto se debió a que el coche era una evolución del RB16 de la temporada anterior en lugar de un chasis completamente nuevo. Por lo demás, Red Bull nunca se ha desviado de su sistema directo, reforzando una fuerte identidad de marca sin complejidades innecesarias.

Mercedes – W16

Mercedes continúa su tradicional enfoque de nomenclatura con el W16 para 2025. La "W" significa "Wagen", la palabra alemana para coche, una denominación que se remonta a los años 30, cuando las legendarias Flechas de Plata de Mercedes competían en los Grandes Premios. El número 16 marca el 16º chasis de Fórmula 1 construido por Mercedes desde su regreso como equipo oficial en 2010.

Esta convención de nomenclatura se alinea con la filosofía histórica de ingeniería de Mercedes. El primer coche bajo este sistema fue el W01 en 2010, tras la adquisición de Brawn GP por parte de Mercedes. Algunas de sus máquinas más dominantes, como el W05 Hybrid (que inauguró la era híbrida en 2014) y el W11 (el coche con el que Lewis Hamilton batió el récord de títulos en 2020), han llevado el prefijo "W". A pesar de los pequeños cambios de diseño de cada año, Mercedes sigue comprometida con esta secuencia numérica.

Aston Martin – AMR25

Aston Martin sigue un formato de nomenclatura sencillo, y su coche de 2025 se llama AMR25. El “AMR” significa Aston Martin Racing, enlazando con su herencia de carreras de resistencia, mientras que 25 denota el año de la competición. Este sistema ha estado en vigor desde que el equipo cambió su nombre de Racing Point a Aston Martin en 2021, con el AMR21 como su primera entrada bajo el nombre.

Antes de adoptar este formato, el equipo había utilizado diversas convenciones de nomenclatura, incluyendo el prefijo “RP” (Racing Point) y “VJM” bajo su anterior propiedad de Force India. Desde que se convirtió en Aston Martin, el nombre AMR ha proporcionado coherencia, reforzando la identidad de la marca en el automovilismo a través de diferentes series.

Alpine – A525

Alpine continúa con su distintiva denominación A525 en 2025. La "A" significa Alpine, en consonancia con la identidad de marca del fabricante francés. El número 525 es una combinación de dos elementos: el “5”, que representa la serie en curso iniciada cuando Alpine se desvinculó de Renault en 2021, y el “25”, que indica la temporada 2025.

Este enfoque de nomenclatura mantiene los coches de F1 de Alpine alineados con sus modelos de carreras de carretera y resistencia, muchos de los cuales llevan el prefijo “A”. Antes del cambio de marca, Renault había experimentado con nombres como R.S.20 (Renault Sport) y R25 (una referencia a su coche ganador del título en 2005). La serie Alpine A5XX garantiza la continuidad al tiempo que diferencia al equipo de su pasado como Renault.

Haas – VF-25

Haas mantiene la coherencia con su VF-25, siguiendo una tradición de nombres establecida desde el debut del equipo en 2016. El “VF” significa “Muy Primero,” una referencia a la primera máquina CNC desarrollada por Haas Automation, la empresa fundada por el propietario del equipo Gene Haas. El número 25 representa la temporada 2025, continuando con la secuencia directa establecida con el VF-16 en su año inaugural.

Haas nunca se ha desviado de este sistema, manteniendo los nombres de sus coches simples y en línea con la herencia de ingeniería de la marca Haas. Mientras que algunos equipos han alterado sus patrones de nomenclatura por razones de marketing, Haas sigue dedicado a sus raíces industriales.

Sauber – C45

Sauber, que competirá como Stake F1 Team Kick Sauber en 2025, conserva la denominación C45. El “C” honra a Christine Sauber, la esposa del fundador del equipo Peter Sauber, una tradición que se remonta a los primeros coches de carreras del equipo’s. El número 45 marca el chasis número 45 desarrollado por el equipo.

Sauber ha utilizado sistemáticamente esta estructura de nombres, incluso durante sus años como Alfa Romeo. Las series C37 a C43 corrieron durante su asociación con Alfa, y ahora bajo una nueva marca, la tradición continúa. Sin embargo, con Audi tomando el relevo en 2026, el prefijo “C” podría retirarse pronto.

Williams – FW47

El coche 2025 de Williams es el FW47, que continúa una larga tradición. El “FW” representa a Frank Williams, el legendario fundador de la escudería, y el número 47 representa el 47º chasis diseñado por Williams desde su creación.

Esta convención se remonta a los primeros años del equipo, con coches emblemáticos como el FW14B, que dominó la temporada de 1992 con Nigel Mansell. A pesar de los cambios en la propiedad y la marca, Williams ha mantenido su compromiso de honrar a su fundador a través de los nombres de sus coches.

Racing Bulls – VCARB 02

Los recién rebautizados Racing Bulls han bautizado su coche de 2025 como VCARB 02. VCARB" son las siglas de Visa Cash App Racing Bulls, que reflejan la nueva identidad del equipo bajo la estructura junior de Red Bull. El número 02 es el segundo coche producido bajo esta marca. Previamente conocido como AlphaTauri y Toro Rosso, el equipo utilizó los prefijos “AT” y “STR” antes de cambiar a su nueva identidad comercial.