Photo: Ducati Lenovo Team
Eliška Ryšánková
News.GP-journalist die alles te maken heeft met de spannende wereld van de MotoGP en Formule 1.Marc Marquez is het MotoGP-seizoen 2025 op dominante wijze begonnen. Hij behaalde de overwinning in Buriram en schreef geschiedenis met Ducati. Maar naast zijn indrukwekkende resultaten is er ook een verandering merkbaar: hij is slanker, scherper en aerodynamischer. Zou zijn dramatische fysieke transformatie de sleutel kunnen zijn tot het heroveren van de MotoGP-kroon?
Veel mensen hebben gemerkt dat Marquez een fysieke transformatie heeft ondergaan, sommigen noemen het zelfs een dramatische verandering. Daarom denken ze dat dit de sleutel kan zijn tot het winnen van de MotoGP-titel dit jaar.
Marquez begon het seizoen met indrukwekkende resultaten in Buriram, waar hij bijna het hele weekend domineerde. Deze triomf was echter ook historisch—Marquez werd de eerste fabrieks Ducati coureur die won bij zijn debuut sinds Casey Stoner’s titelwinnende seizoen in 2007.
Maar afgezien van deze resultaten is er ook iets merkbaar anders aan Marquez. Waarnemers hebben erop gewezen dat hij slanker en scherper is dan ooit tevoren.
TNT Sports’ Suzi Perry was de eerste die dit publiekelijk benadrukte: “Hij is afgevallen. Kijk naar zijn jukbeenderen—je zou er papier op kunnen snijden, ze zijn vlijmscherp. En hij had geen gewicht te verliezen! Hij is drie kilo afgevallen.”
MotoGP-analist Neil Hodgson bevestigde dat Marquez spiermassa heeft ingeleverd, maar om een strategische reden. “Hij had al een lichaamsvet van één cijfer, zoals veel rijders. Maar na het testen van de 2025 motor—een grote sprong voorwaarts ten opzichte van het 2023 model waar hij op reed—was zijn eerste reactie dat hij makkelijker te hanteren was. Met de vernieuwde 2024 motor is de motor minder fysiek veeleisend, waardoor hij spieren kan afwerpen en aerodynamischer wordt. En in de MotoGP is de verhouding tussen vermogen en gewicht alles.
Toevoeging aan de discussie gaf Sylvain Guintoli een ander perspectief: “Minder spieren betekent een beter brandstofverbruik en een betere aerodynamica. Op de motor van vorig jaar&rsquo zag je dat hij aan het rondspieren was, gespannen en vechtend. Dit jaar, op de fabrieks-Ducati, is zijn lichaamstaal totaal anders—hij ziet er meer ontspannen uit, zijn hoofd staat lager, comfortabeler.”
Dit heeft de ‘Marquez theorie’—zou de op één na oudste rijder op de grid van 2025, nu gewapend met de meest competitieve motor, de titel kunnen winnen? Als Buriram iets oplevert, kan zijn gewichtsverlies en verfijnde rijstijl hem een serieuze kanshebber maken voor zijn negende wereldtitel.
Kan dit het jaar zijn dat hij terugkeert aan de top?
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.