Mnoho lidí si všimlo, že Marquez prošel fyzickou proměnou, někteří ji dokonce označují za dramatickou. Proto se domnívají, že by to mohl být klíč k jeho letošnímu zisku titulu v MotoGP.

Marquez zahájil sezónu v Buriramu působivými výsledky, když dominoval téměř po celý víkend. Tento triumf byl však také historický—Marquez se stal prvním továrním jezdcem Ducati, který vyhrál při svém debutu od roku 2007, kdy Casey Stoner získal titul.

Ale kromě těchto výsledků je na Marquezovi patrné něco jiného. Pozorovatelé poukazují na to, že je štíhlejší a ostřejší než kdykoli předtím.

NT Sports Suzi Perryová na to jako první veřejně upozornila: “Zhubl’a. Podívejte se na jeho lícní kosti—mohli byste na nich řezat papír, jsou ostré jako břitva. A to neměl co hubnout! Shodil tři kila.

Analytik MotoGP Neil Hodgson potvrdil, že Marquez obětoval svalovou hmotu, ale ze strategického důvodu. “Už měl jednociferné množství tělesného tuku, jako mnoho jiných jezdců. Ale po vyzkoušení motocyklu 2025—což je výrazný skok oproti modelu 2023, na kterém jezdil—jeho první reakce byla, že se lépe ovládá. Díky modernizovanému motoru modelu 2024 je kolo méně fyzicky náročné, což mu umožnilo shodit svaly a stát se aerodynamičtějším. A v MotoGP je poměr výkonu a hmotnosti vším.”

Další pohled do diskuse poskytl Sylvain Guintoli: “Méně svalů znamená lepší spotřebu paliva a lepší aerodynamiku. Na loňské motorce bylo vidět, že ji svalnatí, napjatí a bojuje s ní. Letos na tovární Ducati je řeč jeho těla úplně jiná—vypadá uvolněněji, jeho pozice hlavy je nižší, pohodlnější.”

To vyvolalo Marquezovu teorii—mohl by druhý nejstarší jezdec na startovním roštu 2025, nyní vyzbrojený nejkonkurenceschopnější motorkou, získat titul? Pokud se v Buriramu něco stane, jeho úbytek hmotnosti a vytříbený jezdecký styl by z něj mohly udělat vážného kandidáta na devátý titul mistra světa.

Mohl by to být rok, kdy se vrátí na vrchol?