Nombreux sont ceux qui ont remarqué que Marquez a subi une transformation physique, certains parlant même d'un changement spectaculaire. C'est pourquoi ils pensent que cela pourrait être la clé qui lui permettra de remporter le titre MotoGP cette année.

Marquez a commencé la saison avec des résultats impressionnants à Buriram, où il a dominé presque tout le week-end. Ce triomphe est également historique : Marquez est devenu le premier pilote d'usine Ducati à s'imposer dès ses débuts depuis la saison 2007 de Casey Stoner, qui a remporté le titre.

Mais au-delà de ces résultats, il y a quelque chose de sensiblement différent chez Marquez. Les observateurs ont souligné qu'il est plus maigre et plus vif que jamais.

Suzi Perry, de TNT Sports, a été la première à le souligner publiquement : « Il a perdu du poids. Regardez ses pommettes, vous pourriez couper du papier dessus, elles sont tranchantes comme des rasoirs. Et il n'avait pas de poids à perdre ! Il a perdu trois kilos ».

Neil Hodgson, analyste du MotoGP, confirme que Marquez a sacrifié de la masse musculaire, mais pour une raison stratégique. « Il avait déjà une masse graisseuse à un chiffre, comme beaucoup de pilotes. Mais après avoir testé la moto 2025 - un saut significatif par rapport au modèle 2023 qu'il pilotait - sa première réaction a été de dire qu'elle était plus facile à manier. Avec le nouveau moteur 2024, la moto est moins exigeante physiquement, ce qui lui a permis de perdre du muscle et de devenir plus aérodynamique. Et en MotoGP, le rapport poids/puissance est primordial.

Sylvain Guintoli a apporté son point de vue : « Moins de muscle signifie une meilleure consommation de carburant et un meilleur aérodynamisme. Sur la moto de l'année dernière, on pouvait voir qu'il la musclait, qu'il était tendu et qu'il se battait. Cette année, sur la Ducati d'usine, son langage corporel est complètement différent - il a l'air plus détendu, la tête plus basse, plus à l'aise ».

Cela a donné naissance à la « théorie Marquez » - le deuxième pilote le plus âgé sur la grille de 2025, maintenant armé de la moto la plus compétitive, pourrait-il remporter le titre ? Si l'on en croit Buriram, sa perte de poids et son style de pilotage plus raffiné pourraient faire de lui un candidat sérieux à son neuvième titre mondial.

Serait-ce l'année de son retour au sommet ?