Ducati Lenovo-team

Francesco Bagnaia

“Achteraf gezien was een tweede plaats onder deze omstandigheden het beste resultaat waar we op hadden kunnen mikken. Toen de regen begon te vallen, zag ik Franco (Morbidelli) crashen en ik koos ervoor om wat veiliger te rijden, terwijl Marc (Márquez) uiteindelijk de sterkere en dapperste van ons allemaal was. Ik deed wat ik kon om bij hem te blijven en had een paar keer een kans om aan de leiding te komen in de ‘Curvone’ bocht, maar ik was nooit scherp genoeg om het voor elkaar te krijgen. In de laatste ronden zag ik dat Enea&rsquo's achterstand opliep tot meer dan drie seconden en op dat moment verloor ik wat van mijn concentratie, ook omdat mijn conditie&rsquo's niet ideaal waren. We hebben ons best gedaan, in tegenstelling tot gisteren, dus ik ben blij.“

Enea Bastianini

“Het was tot op zekere hoogte een vreemde en onverwachte race, maar wel een leuke. Ik had niet het volste vertrouwen in het begin van de race omdat ik 's ochtends last had van mijn maag, maar ik zorgde ervoor dat het me mentaal niet beïnvloedde. Toen de regen kwam en ik Franco’s crash zag, dacht ik eraan om te pushen zonder te overdrijven. De verleiding om terug te gaan naar de pits voor de motorwissel was er, maar gelukkig koos ik ervoor om op de baan te blijven. Tegen het einde, met de zachte achterband, voelde ik de grip afnemen, maar ik ben nog steeds blij dat ik voor mijn thuispubliek op het podium kon eindigen en ik wil het team en de fans bedanken voor alle steun die ze me hebben gegeven."

Gresini Racing

Marc Marquez

“Die regendruppels hielpen enorm… Misschien keek Fausto naar beneden en hielp hij ons een handje. Ik dacht dat ik niets te verliezen had en heb alles gegeven. Eerlijk gezegd zou ik nooit terug zijn gegaan naar de pits om de motor te wisselen, en zeker niet zo snel. Als het nog een paar ronden had geregend dan misschien… maar ik koos ervoor om de instincten te volgen van de thuisrijders die buiten bleven. Ik kan nog niet zeggen of het weer een open kampioenschap is, maar we willen blijven zoeken naar consistentie.”

Alex Marquez

“Het was fysiek een zware race en ik heb een klap gehad. We hebben een goed resultaat behaald, maar tegen het einde zat ik echt op mijn limiet. Het goede is dat we ons goed voelen en ik wil mijn broer feliciteren. Morgen gaan we weer de baan op om te werken aan het volgende evenement, dat weer hier plaatsvindt.”

Monster Energy Yamaha MotoGP

"Het is alweer een tijdje geleden dat we een flag-to-flag race hadden. Deze zijn altijd lastig. Het team probeert de rijders te informeren door ze zoveel mogelijk informatie en de laatste weersvoorspellingen te geven, maar uiteindelijk is het aan de rijders'om te beslissen of ze van motor willen wisselen of niet. Fabio nam de juiste beslissing door weg te blijven en hij reed erg goed. Toen de regen wat heviger werd, haalde hij de kopgroep in en dat stelde hem in staat om te vechten voor de zevende plaats. Álex reed op de 19e plaats toen het harder begon te regenen, dus hij had weinig te verliezen. Dit soort dingen kunnen twee kanten op gaan: als het was blijven regenen, had hij ervan geprofiteerd, maar omdat het plotseling stopte met regenen, bleek het de verkeerde beslissing te zijn geweest. Dat is racen. Morgen zijn we terug op het circuit van Misano voor de officiële IRTA-test. We hopen op droog weer zodat we wat goede data kunnen verzamelen, zowel met het oog op de Grand Prix van Emilia-Romagna als met het oog op de ontwikkeling van de motor in het algemeen."

Fabio Quartararo

"Het was echt moeilijk, vooral de eerste paar ronden toen het begon te regenen. Normaal gesproken werkt regen niet in ons voordeel, maar ik kon dicht bij de top blijven, dus het was goed. Ik heb genoten van de race. Ik had niet het gevoel dat ik verwacht had, maar de positie is goed. Ik had de andere rijders voor me, dus wat zij ook deden, ik volgde. Op een gegeven moment stond ik op het punt om de pits in te gaan voor een motorruil, maar ik zag dat de meesten gewoon doorreden, dus ik besloot om weg te blijven. Gelukkig droogt de baan hier supersnel, dus ik denk dat het geweldig was."

Alex Rins

"De race van vandaag was een beetje moeilijk omdat ik besloot naar de box te gaan om van motor te wisselen en op natte banden te gaan rijden. Het regende al twee ronden. Maar zodra we weer de baan op gingen, stopte de regen. Dus na twee ronden met natte banden te hebben gereden, moest ik terug de pits in en terug naar de droge motor. Daarna had ik een beter tempo dan de anderen, maar het was moeilijk om in te halen. Morgen is een belangrijke dag voor de toekomst, want we gaan wat nieuwe dingen testen. Laten we kijken of we een goede test kunnen doen, zodat we misschien ook wat nieuwe items hebben voor het raceweekend van Misano #2."

Aprilia Racing Team

"Wederom een teleurstellend weekend. Positief is dat alle tekenen met betrekking tot de medium band geruststellend zijn. De beslissing om van motor te wisselen toen het begon te regenen, was duidelijk de verkeerde, maar in omstandigheden met gladde grip gaf de motor ons duidelijke signalen, vergelijkbaar met wat we zagen in de race in Aragón. We hebben gelukkig nog een race voor de boeg. We hebben het geluk dat we maandag een test hebben en daarna nog een race op dit circuit, dus we’hebben de kans om veel te leren en dat gaan we ook doen".

Maverick Vinales

"Ik heb de situatie geïnterpreteerd op basis van het gevoel dat ik had op de motor. Toen het begon te regenen, werd het moeilijk om te rijden. Ik had geen goed gevoel meer op de motor en daarom ben ik de pitstraat ingereden. Het regende nogal hard, vooral in sectoren 2 en 4. Toen, kort nadat ik weer de baan op ging, stopte het plotseling met regenen. Deze race weerspiegelt niet ons niveau. Onze snelheid en ons potentieel zijn veel hoger. We moeten het probleem grondig onderzoeken om erachter te komen waarom we ons maximale potentieel niet kunnen uitdrukken".

Aleix Espargaro

"Aan het begin van de race was ik niet erg competitief en had ik moeite om het tempo van de groep’s vast te houden. Toen ik zag dat het regende, dacht ik dat het het juiste moment was om een risico te nemen. Dit weekend waren we niet competitief. We worstelen met het gebrek aan grip en we zijn niet op het niveau dat we zouden willen".

Red Bull KTM Factory Racing

“Een mooie race! Veel contact in het begin en de eerste ronden waren behoorlijk wild. Een paar ronden later kwam de regen naar beneden en dat zorgde voor een aantal uitdagende momenten. Onze rijders konden er goed mee omgaan. Het was een belangrijk moment in de race. De 4e, 8e en 10e plaats en drie toptienposities is iets om blij mee te zijn en we hebben punten teruggewonnen in het constructeursklassement. Morgen is een belangrijke test, dus we hopen op droge omstandigheden en een drukke dag en dan kunnen we uitkijken naar een volgende race op Misano.”

Brad Binder

“Het was een beetje een stressvolle situatie op de grid met regen die naar beneden viel. Het was een beetje onoverzichtelijk en we wisten niet zo goed wat we moesten doen. Ik bleef echter bij mijn gevoel en dat pakte goed uit. De baan was op zijn slechtst in de eerste sector, maar droogde snel op. Het was een chaotische race omdat je niet zeker wist hoe hard je kon pushen en hoeveel risico je moest nemen. Ik’ben blij met de vierde plaats en dat ik weer in de top vijf zit en we hebben een goed compromis gevonden met de motor. Ik voelde me comfortabel. Nu moeten we werken aan de punten die we in de test hebben en meer vooruitgang boeken.”

Jack Miller

“Een lange race. Ik wilde iets meer en ik voelde me goed, maar ik kon niet sneller. Zo'n tien ronden voor het einde begon de linkerkant van de achterband het te begeven en ik deed wat ik kon om de situatie onder controle te krijgen. De rechterkant was prima, maar het was moeilijk om een goede bochtensnelheid te behouden. We hebben de motor veel verbeterd ten opzichte van vrijdag en ik voelde me comfortabel. Ik had gewild dat de regen wat langer was blijven hangen!"

Pol Espargaro

“We wisten dat het zou gaan regenen, maar we wisten niet zeker wanneer en hoe lang. In sommige bochten was het natter dan in andere. Het was interessant! Het was ingewikkeld, want we zijn hier om ronden te rijden en in raceomstandigheden, maar in die situatie helpt het niet om snelle ronden te rijden! Hoe dan ook, ik had een goede race en een goede positie. We hebben ons werk gedaan vandaag. Tiende was OK.”