2024 MotoGP Misano GP : Commentaires des équipes et impressions du week-end de course
09. 09. 2024
5 min

2024 MotoGP Misano GP : Commentaires des équipes et impressions du week-end de course

Eliška Ryšánková
Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Le week-end du GP 2024 MotoGP de Misano a apporté de l'action intense et de précieuses informations de la part du paddock. Des équipes comme Ducati, Yamaha et Aprilia ont partagé leurs réflexions sur les performances, les défis et les stratégies rencontrés sur l'exigeant circuit de Misano. Alors que le week-end de course se déroulait, les pilotes et les ingénieurs ont donné leur avis sur les réglages des motos, la gestion des pneus et le rythme de la course, offrant un regard plus approfondi sur leur préparation pour l'une des courses les plus excitantes de la saison.

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L'équipe Ducati Lenovo

Francesco Bagnaia

« Avec le recul, une deuxième place dans ces conditions était le meilleur résultat que nous pouvions viser. Lorsque la pluie a commencé à tomber, j'ai vu Franco (Morbidelli) chuter et j'ai choisi de rouler de manière un peu plus sûre, tandis que Marc (Márquez) a fini par être le plus fort et le plus courageux d'entre nous. J'ai fait tout ce que j'ai pu pour rester avec lui et j'ai eu une chance de prendre la tête à plusieurs reprises dans le virage 'Curvone', mais je n'ai jamais été assez incisif pour le faire. Dans les derniers tours, j'ai vu que l'écart avec Enea était passé à plus de trois secondes et à ce moment-là, j'ai perdu un peu de ma concentration, aussi parce que ma condition physique n'était pas idéale. Nous avons fait de notre mieux, contrairement à hier, donc je suis content.»

Enea Bastianini

« C'était une course assez étrange et inattendue dans une certaine mesure, mais tout de même amusante. Je n'étais pas très confiant au début de la course car j'ai eu des problèmes d'estomac dans la matinée, mais j'ai fait en sorte que cela ne m'affecte pas mentalement. Après la pluie et la chute de Franco, je me suis dit qu'il fallait pousser sans en faire trop. La tentation de rentrer aux stands pour le changement de moto était là, mais heureusement j'ai choisi de rester sur la piste. Vers la fin, avec le pneu arrière tendre, j'ai senti la baisse d'adhérence, mais je suis quand même content d'avoir pu terminer sur le podium devant mon public et je tiens à remercier l'équipe et les fans pour tout le soutien qu'ils m'ont apporté. »

Gresini Racing

Marc Marquez

« Ces gouttes de pluie nous ont beaucoup aidés... Peut-être que Fausto nous a regardés et nous a donné un coup de main. Je pensais que je n'avais rien à perdre et j'ai tout donné. Honnêtement, je ne serais jamais rentré au stand pour changer la moto, et sûrement pas si tôt. S'il avait plu quelques tours de plus, alors peut-être... mais j'ai choisi de suivre l'instinct des pilotes locaux qui sont restés à l'extérieur. Je ne peux pas dire si le championnat est à nouveau ouvert, mais nous voulons continuer à chercher la régularité.»

Alex Marquez

« La course a été très difficile sur le plan physique et j'en ai pris un coup. Nous avons obtenu un bon résultat, mais vers la fin, j'étais vraiment à la limite. Le point positif est que nous nous sentons bien et j'aimerais féliciter mon frère. Demain, nous nous remettrons en piste pour travailler sur la prochaine épreuve, qui se déroulera à nouveau ici.»

Monster Energy Yamaha MotoGP

« Cela fait un moment que nous n'avons pas eu de course de drapeau à drapeau. C'est toujours délicat. L'équipe essaie d'informer les pilotes, en leur fournissant autant d'informations que possible et les dernières prévisions météorologiques, mais en fin de compte, c'est aux pilotes de décider s'ils veulent changer de moto ou non. Fabio a pris la bonne décision en restant à l'extérieur, et il a très bien roulé. Lorsque la pluie était un peu plus forte, il rattrapait le groupe de tête, ce qui lui a permis de se battre pour la septième place. Álex roulait en 19e position lorsque la pluie a commencé à tomber plus fort, il n'avait donc pas grand-chose à perdre. Ce genre de choses peut se passer dans les deux sens : s'il avait continué à pleuvoir, il en aurait profité, mais comme la pluie s'est soudainement arrêtée, il s'est avéré que ce n'était pas la bonne décision à prendre. C'est ça la course. Demain, nous serons de retour sur le circuit de Misano pour le test officiel de l'IRTA. Nous espérons que le temps sera sec pour que nous puissions recueillir de bonnes données en vue du Grand Prix d'Émilie-Romagne et du développement de la moto en général.»

Fabio Quartararo

« C'était vraiment difficile, surtout dans les premiers tours quand il commençait à pleuvoir. D'habitude, la pluie n'est pas à notre avantage, mais j'ai pu rester assez proche des premiers, donc c'était bien. J'ai apprécié la course. Je n'ai pas eu les sensations que j'attendais, mais la position est bonne. J'avais les autres pilotes devant moi, donc quoi qu'ils fassent, je les suivais. À un moment donné, j'étais vraiment proche de rentrer aux stands pour changer de moto, mais j'ai vu que la majorité d'entre eux continuaient, alors j'ai décidé de rester à l'extérieur. Heureusement, la piste sèche très vite ici, donc je pense que c'était super.»

Alex Rins

« La course d'aujourd'hui a été un peu difficile à gérer parce que j'ai décidé d'aller au box pour changer de moto et passer en pneus pluie. Il pleuvait déjà depuis deux tours. Mais dès que nous avons repris la piste, la pluie s'est arrêtée. Donc, après deux tours avec les pneus pluie, j'ai été obligé de rentrer au stand et de reprendre la moto sèche. Après cela, j'avais un meilleur rythme que les autres, mais il était difficile de doubler. Demain est une journée importante pour l'avenir, car nous allons tester de nouveaux éléments. Voyons si nous pouvons faire un bon test, afin que nous puissions avoir de nouveaux éléments pour le week-end de course de Misano #2.»

Aprilia Racing Team

« Un nouveau week-end décevant. La note positive est que tous les signes concernant le pneu médium sont plutôt réconfortants. La décision de changer de moto lorsqu'il a commencé à pleuvoir n'était clairement pas la bonne, mais dans des conditions d'adhérence glissante, la moto nous a envoyé des messages clairs, similaires à ce que nous avons vu lors de la course d'Aragón. Nous avons la chance d'avoir un test lundi et ensuite une autre course sur ce circuit, donc nous aurons l'opportunité d'apprendre beaucoup, et c'est ce que nous ferons ».

Maverick Vinales

« J'ai interprété la situation en fonction des sensations que j'avais sur la moto. Quand il a commencé à pleuvoir, c'est devenu difficile de rouler. Je n'avais plus de bonnes sensations sur la moto et c'est pourquoi je suis entré dans la voie des stands. Il pleuvait assez fort, surtout dans les secteurs 2 et 4. Puis, peu après mon retour sur la piste, il s'est soudainement arrêté de pleuvoir. Cette course ne reflète pas notre niveau. La vitesse et le potentiel que nous avons sont bien plus élevés. Nous devons étudier le problème en profondeur pour comprendre pourquoi nous n'arrivons pas à exprimer notre potentiel maximum ».

Aleix Espargaro

« Au début de la course, je n'étais pas très compétitif et j'ai eu du mal à maintenir le rythme du groupe. Quand j'ai vu qu'il pleuvait, j'ai pensé que c'était le bon moment pour prendre un risque. Ce week-end, nous n'étions pas compétitifs. Nous luttons contre le manque d'adhérence et nous ne sommes pas au niveau où nous voudrions être ».

Red Bull KTM Factory Racing

« Une belle course ! Il y a eu beaucoup de contacts au début et les premiers tours ont été assez sauvages. Quelques tours plus tard, la pluie s'est invitée et a donné lieu à des moments difficiles. Nos pilotes l'ont très bien gérée. C'était un moment clé de la course. Les 4e, 8e et 10e places et trois positions dans le top 10 sont une bonne chose et nous avons récupéré des points dans le classement des constructeurs. Demain sera un test important, nous espérons donc des conditions sèches et une journée bien remplie, et nous pourrons alors nous tourner vers une nouvelle course à Misano. »

Brad Binder

« C'était une situation un peu stressante sur la grille de départ avec la pluie qui tombait. Nous n'étions pas sûrs de ce qu'il fallait faire. Cependant, je me suis fié à mon intuition et cela a bien fonctionné. La piste était au plus mal dans le premier secteur, mais elle a rapidement séché. C'était une course chaotique parce qu'on ne savait pas jusqu'où on pouvait aller et quel risque on pouvait prendre. Je suis content de ma 4e place et d'être à nouveau dans le top 5. Nous avons trouvé un bon compromis avec la moto. Je me sentais à l'aise. Maintenant, nous devons travailler sur les éléments que nous avons dans le test et faire plus de progrès. »

Jack Miller

« Une longue course. Je voulais en faire un peu plus et je me sentais bien, mais je ne pouvais pas aller plus vite. A une dizaine de tours de la fin, le bord gauche du pneu arrière a commencé à lâcher et j'ai fait ce que j'ai pu pour gérer la situation. Le côté droit allait bien, mais il était difficile d'avoir une bonne vitesse en virage. Nous avons beaucoup amélioré la moto par rapport à vendredi et je me suis senti à l'aise. J'aurais aimé que la pluie reste un peu plus longtemps !»

Pol Espargaro

« Nous savions qu'il pleuvrait, mais nous n'étions pas sûrs du moment et de la durée. Certains virages étaient plus humides que d'autres. C'était intéressant ! C'était compliqué parce que nous sommes ici pour faire des tours et dans des conditions de course, mais dans cette situation, cela n'aide pas à faire des tours rapides ! Quoi qu'il en soit, j'ai fait une bonne course et j'ai obtenu une bonne position. Nous avons fait notre travail aujourd'hui. Dixième, c'est bien ».

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