Photo: Yamaha Racing
La Yamaha si sta preparando a lanciare i test in pista per il suo attesissimo motore V4, con l'obiettivo di recuperare la competitività in MotoGP dopo stagioni difficili. Inizialmente rimandato, il test di debutto è ora fissato per lo shakedown di Sepang all'inizio del 2025. Scopri come il passaggio di Yamaha da un motore a quattro cilindri in linea a un motore V4 rappresenta una mossa coraggiosa per sfidare il dominio di Ducati.
Yamaha si sta preparando a dare il via all'inizio dei test in pista per il suo motore V4 per la MotoGP, nonostante un ritardo, visto che il primo test era previsto la scorsa settimana a Jerez.
Yamaha è attualmente l'unico team che utilizza motori a quattro cilindri in linea e sta sviluppando la nuova unità V4 nel tentativo di recuperare competitività dopo diverse stagioni difficili.
Dalla metà del 2024, gli ingegneri Yamaha di Iwata stanno lavorando a un prototipo di motore V4 come alternativa al motore a quattro cilindri in linea. La configurazione a quattro cilindri in linea ha portato a un successo significativo per la Yamaha, soprattutto dopo l'arrivo di Valentino Rossi nel 2004 e i tre titoli iridati di Jorge Lorenzo nel 2010.
Fabio Quartararo ha aggiunto un altro campionato alla Yamaha nel 2021, ma negli ultimi anni, la moto ha faticato a rimanere competitiva, lasciando la squadra incapace di sfidare la dominante Ducati.
Per colmare il divario, la Yamaha ha potenziato il suo team di ingegneri, assumendo specialisti dalla Ducati e consultando l'esperto di motori di F1 Luca Marmorini. Marmorini, che in precedenza ha lavorato con Aprilia, ha consigliato alla Yamaha di passare al concetto di motore V4. All'inizio di quest'anno, il capo del team uscente Lin Jarvis ha confermato che il motore era in fase di sviluppo, ma ha dichiarato che non sarebbe sceso in pista prima della metà del 2025.
Tuttavia, lo sviluppo è progredito molto più velocemente del previsto e, secondo alcune indiscrezioni, la Yamaha starebbe pianificando un test privato a Sepang questo mese. L'ex pilota collaudatore Andrea Dovizioso avrebbe dovuto testare il nuovo motore. Tuttavia, Alex Rins ha poi rivelato nel podcast Por Orejas che il motore V4 era stato inizialmente programmato per debuttare la scorsa settimana.
“Il piano era di provarlo durante il test KTM a Jerez, ma non era pronto in tempo,”ha detto Rins.
Yamaha aveva intenzione di utilizzare due giornate in pista per valutare la M1 equipaggiata con il motore V4, ma l'unità è rimasta incompiuta.
Yamaha ha poi confermato che non ci saranno ulteriori test quest'anno. Il debutto del motore V4 è previsto per il test shakedown di Sepang, in programma il 31 gennaio.
Poiché la Yamaha detiene le sue concessioni, i piloti ufficiali Rins e Quartararo, insieme ai piloti dei team satellite Miguel Oliveira e Jack Miller, saranno tutti idonei a partecipare allo shakedown test.
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