La Formula 1 torna dopo due settimane e si dirige a Baku per il 17° round del calendario. Per il Gran Premio dell'Azerbaigian di quest'anno, la FIA ha apportato diverse modifiche al circuito, volte a migliorare la sicurezza e le condizioni di gara.

È stata aggiunta una nuova apertura per i veicoli all'uscita dei box, mentre i crash gate hanno sostituito le aperture per i veicoli alla curva 14 e all'ingresso dei box sul lato sinistro. Il crash gate all'ingresso dei box sul lato destro è stato sostituito da una nuova apertura per i veicoli.

Sono stati riallineati diversi muretti in cemento, tra cui quelli tra le curve 3 e 4, 12 e 13, e alla staccata della curva 1. Sono state installate nuove barriere in calcestruzzo nell'area di deflusso alla curva 16 e tra le curve 18 e 19. Inoltre, sono stati effettuati piccoli interventi di riqualificazione. Inoltre, sono stati aggiunti piccoli tratti di asfalto tra le curve 2 e 3, 7 e 8, e una striscia tra le curve 12 e 13.

Infine, il centro medico è stato riposizionato per migliorare l'accessibilità in caso di emergenza. Questi cambiamenti mirano a garantire una maggiore sicurezza e a migliorare l'esperienza di gara nel suo complesso.

Inoltre, la FIA ha accorciato le due zone di attivazione del DRS. Una è situata all'uscita della curva 2, mentre l'altra corre lungo il lungo rettilineo dei box fino alla zona di frenata della curva 1.

La zona DRS all'uscita della curva 2 è stata ridotta di due metri, mentre quella lungo il rettilineo dei box è stata accorciata di 100 metri, misurando ora 347 metri dopo l'ultima curva.

Nelle note pre-gara, il direttore di gara Niels Wittich ha fornito ulteriori chiarimenti sul regolamento delle qualifiche, nel tentativo di prevenire il traffico durante la sessione.

“Al fine di garantire che le vetture non vengano guidate inutilmente lentamente nei giri durante e dopo la fine delle qualifiche o durante i giri di ricognizione quando l'uscita dei box viene aperta per la gara, i piloti devono rimanere al di sotto del tempo massimo stabilito dalla FIA tra le linee della Safety Car indicate sulla mappa della corsia dei box. Le squadre e i piloti saranno informati del tempo massimo dopo la seconda sessione di prove", ha scritto.