Lewis Hamilton, dopo essersi qualificato terzo per il Gran Premio di Singapore, è stato l'unico pilota della top 10 a partire con le gomme morbide, mentre quelli intorno a lui hanno optato per quelle a mescola media.

La Mercedes sperava che Hamilton superasse Max Verstappen, che partiva in P2, fin dalle prime battute, ma quando questo non è accaduto, la sua strategia è andata in pezzi. È stato costretto a una sosta anticipata ai box per montare le gomme dure, che non funzionavano molto bene nel caldo di Singapore.

Questo ha causato un successivo overcut da parte del compagno di squadra di Hamilton, George Russell, con Oscar Piastri e Charles Leclerc che hanno sfruttato le gomme fresche, spingendo il sette volte campione di F1 al sesto posto al traguardo. In seguito, Hamilton ha espresso la propria rabbia per la decisione presa.

Il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha ammesso che si è trattato di un "chiaro errore"da parte della squadra e che avrebbe dovuto ascoltare Hamilton il giorno prima.

"Prima di dare una spiegazione [sul perché Hamilton fosse sulle soft], voglio solo iniziare dicendo che non avremmo dovuto partire con le soft, è stato un errore e se potessimo tornare indietro nel tempo, faremmo quello che hanno fatto quelli intorno a noi nella scelta delle medium," ha detto Allison citato da RacingNews365.

"Il ragionamento era che la gomma morbida molto spesso ti permette di partire in modo brusco e ti dà una buona possibilità di saltare una o due posizioni nei primi giri della gara.

"Prima della gara non ci aspettavamo di incontrare le difficoltà che abbiamo riscontrato con la gomma morbida, e abbiamo immaginato che ne avremmo tratto vantaggio.

"Non l'abbiamo fatto e quindi speravamo che il lato negativo della fragilità della morbida non fosse particolarmente negativo. 

"Il ritmo inizia molto facilmente a Singapore, e i piloti poi costruiscono il ritmo nel corso di molti giri, lasciando le soft perfettamente a posto per correre relativamente in profondità fino alla finestra dei box, ma non abbiamo ottenuto il posto alla partenza. 

"Il ritmo ha iniziato a crescere e questo ha lasciato Lewis con una macchina non particolarmente felice, che soffriva di un degrado piuttosto scarso, e che di conseguenza ha dovuto rientrare prima.

"Ha rovinato la sua gara ed è stato un chiaro errore,” ha concluso.

Anche il Team Principal della Mercedes, Toto Wolff, ha affrontato la situazione.

"Credo che abbiamo letto male la gara,” ha detto Wolff citato da Autosport.

"Abbiamo preso una decisione basata sulle gare storiche di Singapore, dove è fondamentalmente una processione, come a Monaco, e che la gomma morbida gli avrebbe dato un'opportunità alla partenza.

"Quella era praticamente l'unica opportunità di sorpasso. È stata una decisione sbagliata che abbiamo preso tutti insieme".

"Sembrava un buon offset, ma con il degrado della gomma posteriore che avevamo, c'era solo un modo e quello era all'indietro.

"C'era una logica dietro, ma ovviamente era contraria a quello che avremmo dovuto decidere.

"Non nasconde il fatto che la macchina è troppo lenta. Forse gli avversari sono più avanti o più indietro, ma questo non cambia nulla."