La McLaren è diventata la prima squadra a partecipare al test Pirelli per i pneumatici del 2025, con Oscar Piastri e Lando Norris che hanno messo alla prova i pneumatici da bagnato del 2026 sul circuito Paul Ricard.

Il circuito francese è stata una scelta logica per il test, in quanto dispone di un sistema di irrigazione dedicato che consente di controllare le condizioni di bagnato, assicurando una preziosa raccolta di dati per i pneumatici Pirelli di prossima generazione.

Piastri è stato il primo a prendere il volante mercoledì, guidando la McLaren’MCL60. Tuttavia, le temperature estremamente fredde del mattino—scese fino a -2°C in alcune aree della pista—hanno ritardato la sua corsa.

Nel pomeriggio, quando le condizioni sono migliorate, il pilota australiano ha recuperato il tempo perduto, completando 120 giri in totale. Il suo miglior giro di 1m07.008s ha suggerito che la McLaren stava utilizzando una versione ridotta del circuito, piuttosto che il layout completo precedentemente utilizzato per il Gran Premio di Francia.

Giovedì Norris ha preso il posto di guida, continuando la valutazione dei pneumatici Pirelli da bagnato e intermedi per il 2026. Sebbene fossero previste precipitazioni naturali, le autobotti d'acqua e gli irrigatori del circuito erano pronti a garantire condizioni di pista sempre umide.

Norris ha completato 123 giri, facendo registrare un miglior tempo di 1m07.956s. Insieme, lui e Piastri hanno percorso 840 chilometri, interamente su pista bagnata.

Il test fa parte di un programma di sviluppo più ampio, in quanto Pirelli adatta i suoi pneumatici alle modifiche regolamentari della F1 previste per il 2026, che introdurranno modifiche al design delle vetture e alle power unit. Sebbene i pneumatici manterranno il diametro di 18 pollici, sia la larghezza che le dimensioni esterne saranno leggermente ridotte.

Pirelli continuerà i test per tutto l'anno, perfezionando le mescole per il bagnato per garantire che soddisfino le esigenze della nuova generazione di vetture di F1. Con la sessione di due giorni della McLaren ora completata, i dati raccolti giocheranno un ruolo cruciale nella definizione delle specifiche finali dei pneumatici per la stagione 2026.

Mario Isola, Direttore Motorsport Pirelli, ha dichiarato: "La prima sessione di test del 2025 si è rivelata molto utile.

"Quando si testano i pneumatici da bagnato non è facile riprodurre costantemente le stesse condizioni di pista per ottenere dati affidabili, ma in questi due giorni siamo riusciti ad acquisire molte informazioni che saranno fondamentali per la definizione dei nuovi pneumatici da bagnato intermedi ed estremi.

"Sarà un inizio di stagione molto impegnativo per i nostri ingegneri che lavorano allo sviluppo: dopo questo test al Paul Ricard, abbiamo altre due sessioni di prova nelle prossime due settimane. Entrambe si svolgeranno in Spagna e saranno incentrate sui pneumatici da asciutto.

"Il 4 e 5 febbraio, McLaren e Ferrari scenderanno in pista sul circuito di Barcellona-Catalunya e poi, il 12 e 13 a Jerez de la Frontera, Alpine lavorerà con noi in entrambe le giornate, mentre McLaren e Mercedes faranno un giorno ciascuna."