La strategia dei box della Ferrari’Gran Premio di San Paolo si è rivelata costosa per Charles Leclerc, togliendogli una forte opportunità di podio.

Al 25° giro, Leclerc è stato il primo pilota a passare a un nuovo set di gomme intermedie, sperando di poter guadagnare terreno in seguito al peggioramento delle condizioni della pista. Tuttavia, questo pit stop anticipato si è ritorto contro quando, appena sette giri dopo, un incidente del pilota della Williams Franco Colapinto ha portato alla bandiera rossa.

Questo ha permesso agli altri piloti, tra cui Max Verstappen ed entrambi i piloti Alpine, di rientrare ai box senza perdere le loro posizioni e ha permesso ai fan di Interlagos di godersi un inaspettato podio.

Per peggiorare le cose, quando Leclerc è rientrato in pista dopo il suo pit stop, è rimasto bloccato dietro Oliver Bearman e Lewis Hamilton, anche se aveva chiesto espressamente al suo team di tenerlo fuori dal traffico.

Questo è costato al monegasco tempo prezioso e, nonostante i suoi sforzi, alla fine ha concluso al quinto posto, mancando un potenziale piazzamento tra i primi tre.

Dopo la gara, la Ferrari ha ammesso di aver sottovalutato la perdita di tempo dovuta alla sosta anticipata. Il team boss della Scuderia, Frederic Vasseur ha dichiarato che la decisione di rientrare ai box in anticipo era comunque ragionevole, viste le condizioni meteorologiche, ma ha ammesso di aver interrotto la strategia di gara.

“Una domenica difficile, ma credo che nel complesso non sia stato un weekend drammatico,” ha detto Vasseur citato da Motorsport Week.

“Si tratta più che altro di alcune scelte che è stato difficile anticipare, come il pitstop.

“Purtroppo, alla fine della giornata si può dire che se si rimane in pista [e] si aspetta la bandiera rossa è la scelta giusta, ma se si fa un incidente si fa la figura degli stupidi.

“Onestamente, questo tipo di weekend è piuttosto difficile da gestire dal muretto dei box e dalla macchina.”

Ha poi aggiunto: “Abbiamo sottovalutato credo la perdita nell'uscita dai box.

“Era molto, molto scivoloso e ha perso un paio di decimi ed è stato sufficiente per perdere la posizione.”

Lo stesso Leclerc ha dichiarato che il passaggio anticipato alle gomme intermedie e la scelta di assetto del team’hanno pregiudicato le sue possibilità di podio.

“Volevo aria libera, così ho chiesto al team di trovare aria libera.

“Mi hanno messo in box quel giro, ma sfortunatamente il pitstop - non il pit stop, ma il tempo di entrata e uscita dai box sul bagnato - è stato molto più lungo di quanto pensassimo.

“Sono finito in mezzo al traffico con Ollie e Lewis, e da quel momento ho capito che stavamo perdendo molto. Con la Safety Car abbiamo perso tre o quattro posizioni."

Aggiungi un appuntamento per oggi: “Credo di essere in parte responsabile, perché abbiamo deciso i set-up insieme al team e oggi volevo andare in quella direzione.

“Tuttavia, è stata sicuramente la strada sbagliata. Oggi il ritmo non c'era."

Il monegasco è ora ufficialmente escluso dalla lotta per il campionato, che rimane tra Lando Norris e Max Verstappen, tuttavia la Ferrari è ancora in gioco per il Campionato Costruttori, attualmente a 36 punti dalla McLaren.