La stagione 2025 è iniziata come sempre in grande stile e per i nuovi debuttanti è stata una prova di resistenza. Tra i debuttanti c'era Germán Aldeguer, che corre per il Gresini Racing, e ha concluso al 13° posto. Un risultato al di sotto delle sue aspettative, ma comunque rispettabile per un debutto.

Prima gara

Aldeguer sapeva che il Gran Premio di Thailandia sarebbe stato uno dei circuiti più difficili della sua stagione da esordiente, soprattutto a causa del caldo estremo. Ma anche quando non ha centrato l'obiettivo di un piazzamento tra i primi dieci, è stato comunque soddisfatto di aver concluso la gara al primo posto e di aver acquisito una preziosa esperienza.

“Possiamo stare tranquilli perché abbiamo finito la gara, abbiamo fatto più chilometri e abbiamo acquisito più esperienza, ha detto Aldeguer. “Questa è una delle piste più difficili a causa della temperatura e del fatto che si corre a stretto contatto con gli altri corridori.”

Battaglia mentale

Le condizioni intense hanno spinto Aldeguer ai suoi limiti, non solo fisici ma anche mentali. Ha ammesso che il dubbio di sé ha dominato mentre i giri stavano per finire.

“La mia mente continuava a dirmi: ‘Non puoi finire questa gara con questo caldo, gestendo le gomme,”ha rivelato. “Vedevo tutti gli altri corridori che mi sorpassavano, lottando per la top 10. Ma alla fine mi sono detto: ‘Se io sto faticando, anche loro devono sentirsi così.’”

Ma con la sua determinazione, Aldeguer ha dato il massimo e si è assicurato il 13° posto, che gli è valso tre punti. E anche se sperava in un risultato migliore, rimane ottimista: “Abbiamo lottato duramente, e possiamo stare tranquilli sapendo che abbiamo fatto del nostro meglio.”

Per Aldeguer, tuttavia, la parte più difficile non è stata la gara in sé, ma l'adattamento al formato del weekend. Perché a differenza della Moto2, dove i piloti hanno più tempo per adattarsi, l'intenso programma della MotoGP lascia meno spazio agli errori.

“La cosa più difficile è stato il ritmo serrato dell'intero weekend,”ha spiegato. “Bisogna fare un buon tempo nelle prime prove, poi c'è il time attack, la gara Sprint e infine la gara lunga. È estenuante, e questa è la differenza più grande rispetto alla Moto2.”

E con altre gare davanti, è pronto a ottenere risultati migliori e a migliorare la sua posizione in MotoGP.