Photo: MotoGP
Eliška Ryšánková
Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.Debut Fermína Aldeguera v GP Thajska 2025 nebyl jen fyzickou výzvou - byl to i psychický boj. Nováček čelil extrémnímu horku a pochybnostem o sobě samém, ale navzdory obtížím si zajistil slušné 13. místo. Jeho odhodlání se projevilo, když překonal psychické bariéry a získal neocenitelné zkušenosti, čímž si připravil půdu pro nadcházející vzrušující sezónu MotoGP.
Sezóna 2025 začala jako vždy ve velkém stylu a pro nové nováčky to byla zkouška odolnosti. Mezi nováčky byl i Germán Aldeguer, který jezdí za tým Gresini Racing, a skončil na 13. místě. Což bylo sice za jeho očekáváním, ale na debut je to stále úctyhodný výsledek.
První závod
Aldeguer věděl, že Velká cena Thajska bude jednou z nejtěžších tratí v jeho nováčkovské sezóně, především kvůli extrémnímu horku. Ale i když se mu nepodařilo splnit cíl umístit se v první desítce, byl spokojený už jen s tím, že závod dokončil na prvním místě a získal cenné zkušenosti.
“Můžeme zůstat klidní, protože jsme závod dokončili, najeli další kilometry a získali další zkušenosti,” řekl Aldeguer. “Je to jedna z nejtěžších tratí kvůli teplotě a závodění v těsném závěsu s ostatními jezdci.”
Mentální bitva
Intenzivní podmínky dotlačily Aldeguera na hranice jeho možností nejen fyzicky, ale i psychicky. Přiznal, že když se kola blížila ke konci, převládly u něj pochybnosti o sobě samém.
“Moje mysl mi neustále říkala: ‘Nemůžeš tenhle závod v tomhle vedru dokončit, když zvládáš pneumatiky," prozradil. “Viděl jsem, jak mě ostatní jezdci předjíždějí a bojují o první desítku. Nakonec jsem si ale řekl: ‘Když se trápím já, oni se musí cítit stejně.’”
Ale díky svému odhodlání do toho Aldeguer dal všechno a zajistil si 13. místo, které mu vyneslo tři body. A přestože doufal v lepší výsledek, zůstává optimistou: “Bojovali jsme tvrdě a můžeme zůstat klidní s vědomím, že jsme udělali maximum.”
Pro Aldeguera však nebyl nejtěžší samotný závod, ale adaptace na víkendový formát. Protože na rozdíl od Moto2, kde mají jezdci více času na přizpůsobení, intenzivní program v MotoGP ponechává méně prostoru pro chyby.
“Nejtěžší bylo rychlé tempo celého víkendu,” vysvětlil. “Musíte zajet dobrý čas v prvním tréninku, pak je tu útok na čas, závod sprintu a nakonec dlouhý závod. Je to vyčerpávající a to je největší rozdíl oproti Moto2.
A vzhledem k tomu, že ho čekají další závody, je připraven dosáhnout lepších výsledků a zlepšit svou pozici v MotoGP.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.